laine de roche |
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laine de roche |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 136 Inscrit : 7-March 15 Lieu : Nord pas de calais Membre no 17291 ![]() |
bonjour,
j'ai une petite question qui me trote dans la tête ... a propos de la laine de roche car la mienne brule tous les 5-6 heures. Est ce normal qu'elle brule aussi vite. Et peut-on mettre de la laine de roche achetée chez castorama ou devons nous en acheter en magasin moto ? merci d'avance ![]() |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 542 Inscrit : 17-August 12 Lieu : Dallas, Texas Membre no 14884 ![]() |
C'est pas normal de cramer ta laine si vite, perso je commencerais par comprendre pourquoi.
Pour que ca crame faut que la temperature soit tres elevee donc tu dois etre sacrement pauvre en carbu. Si tu as un 4 tps il me semble que tous ont une vis de richesse qui regule le debit d'essence, pas d'air. Pour le savoir si la vis est cote filtre a air, vis d'air. Cote cylindre, vis "d'essence". Il ne faut pas devisser de plus de 2 tours, si ca ne suffit pas il faut changer ton gicleur de ralenti. |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
Si tu as un 4 tps il me semble que tous ont une vis de richesse qui regule le debit d'essence, pas d'air. Pour le savoir si la vis est cote filtre a air, vis d'air. Cote cylindre, vis "d'essence". je crois que tu viens de m'aider à comprendre un nouveau truc ;-) je savais que selon l'emplacement de la visse de richesse par rapport au boisseau l'éffet était inverse. Sur la miene, je sais qu'elle ouvre et ferme un conduit avant le boisseau (coté filtre). Donc tout les carbu où ca se situe après le boisseau la visse agit sur un conduit d'essence ? (d'où l'effet inverse ?) Sur tout les 4t elle se situe toujours après le boisseau où cela peut changer comme sur les 2T ? |
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Version bas débit | Nous sommes le : 1 Jun 25 à 08:11 |