Réfection 125 yz 2003 Options

[pack-man]

Bonjour à tous ,

suite à la vente de mon 125 RM pour des raisons financières , une grosse envie de re-gouter aux galères joies de la mécaniques et de la boue

je me dégote donc un 125 Yz de 2003 (vendu pour un 2004) avec le moteur bloqué. le gars à serré car il n'a pas changé le piston , il est honnête et sa me va bien.

Le proprio n'en sait pas plus , il n'as pas ouvert le moteur tellement il été dégouté et à pas envie de faire des frais. Bref je prend le risque , quite ou double et je lui achète en l'état, sans ouvrir le bloc.

De retour à la maison , Je démonte le haut moteur et les dégâts sont assez important :

- Jupe du piston cassée
- Culasse bien piquetée
- Lumière de cylindre avec un "Pet" + quelques traces sur le traitement
- Vilebrequin bloqué avec le reste des morceau du cylindre

Bon sur ce coup la chance n'est pas de mon cotés

Quelques photos en vrac








Au programme :

Démontage moteur complet
remplacement vilebrequin par wiseco
Contrôle boite de vitesse
nikasil cylindre
Piston wiseco
rectification culasse
nettoyage carbu par ultrason
remplacement filtre Air
Nettoyer boite à air
vidange & spy fourche
vidange amortisseur
réfection étrier frein arrière
graissage roulement biellette - bras oscillant - colonne
remplacement kit plastique
purge liquide de frein
Rodage
Mettre du gros Gaz

[RaWNeWz]

Oui super utile attention ne pas se fier à ce que trouve sur internet mètre du bicarbonate de soude dans le cuve et d'autres produit chimique mais que de l'eau , du liquide vaisselle et la solution qui est vendu avec je précise car ayant mis du bicarbonate de soude mes pièces sont ressortie chimiquement noir (cuve de carbu, protection carter cylindre etc... j'ai tout poli pendant 2 jours