250 yz 2t !!? 125yz 2t??!, aidez moi Options

[dimicab19]

Salut a tous ( avant qu'on me disent qu'il y a deja plein de sujet comme le mien je n'ai jamais eu de reponse a ma question donc j'espère que vous comprendrez )

Je vous explique la situation donc je vais avoir 14 ans en octobre et l'année prochaine je change de moto. Ca fait 7 ans que je fais de l'enduro dans du sable et les moto que je préfère dans le sable c'est les motos coupleuses ce qui n'est pas le cas avec mon ttr 125. J'ai été séduit par une moto c'est le 250 yz voila où est le probleme c'est que je sais que sais tres tres tres puissant et j'ai peur qu'un 125 yz ne soit pas assez coupleux en sachant que je ne veux pas de 4t ( trops lourd et moins de maniabilité ) donc je ne sais pas du tout vers quoi me dirigé. D'un côté on me dit : tu vas te faire peur avec un 250 yz et qu'après tu vas stresser avant de partir en ballade vaut mieux que tu prennent un 125 2t ou un 250 4t.
Et d'un autre côté on me dit vasi petit a petit et surtout molo avec la poignée de gaz et après tu pourras exploiter la moto a son maximun et te faire plaisir avec ton 250 yz.

Donc voilà j'espère que vous comprendrez soit acheter la moto de mes reve 250 yz ou soit m'acheter une moto avec laquelle je prendrais du plaisirs mais sûrement pas comme avec un 250 2t voila j'ai tout dit conseillez moi , aidez moi tous vos avis sont les bienvenus.

[gaetancop]

je n'ai jamais essayé de TTR mais il me semble qu'il y a déja une bonne différence de puissance avec un 125 YZ (par exemple).

Le 250 à ton gabarit sans être passé par le 125 cross, je ne te le conseillerai pas vraiment car même dans le sable bien sec et mou ca part vraiment bien. A mon avis il ne faut pas oublier que tu roule en foret et qu'un arbre peut vite te surprendre.

Au début je t'aurai conseillé un 125 YZ vu tu aimes bien ce model à priori (et que j'ai bien aussi yam malgré mon passage chez kt) mais j'ai récement essayé un 150 SX qui m'a agréablement surpris en terme de couple à régime et en souplesse. Je ne veux pas dire qu'elle est mole mais ca tracte sans etre violent. Pour le coup du concess, il y a surement des magasin de moto multimarque dans ton coin qui peuvent commander de la pièce chez KTM ?
Sinon le 125 reste une très bonne machine !