250 CR 2003 Options

[Fan2T]

Bonjour,
J'ai acheté récemment un 250 CR de 2003 et je cherche à le restaurer d'origine.
Le voici :


Il est équipé d'un pot Pro circuit avec un silencieux FMF Power Core 2 et d'une boite à clapets VForce.
Malgré les apparences, il est dans un état trés moyen. Beaucoup d'éléments sont hs.
Je cherche donc pour l'instant le manuel d'atelier, une ligne d'echappement d'origine et une boite à clapets d'origine.

[ika69]

Bon comme un RRR peut cacher un RR me voila

Salut Fan de 2T et bienvenu sur le fofo. Très bon choix que cette mouture.
Si on peu t'aider ce sera avec plaisir.
Apparemment c'est le défilé des jolies CR, voici donc la mienne

250 CR 2004

Partie cycle :

Préparation suspensions Maxx racing performances
Guidon Asap 28,6
Poignée Renthal
Tés bud racing avec l'offset réglable
Calle pied Scar STD
Pédale frein et sélecteur Apico
Selle Bud racing full traction
Adaptation garde boue avant CRF 2010
Plaque avant Cycra CRF 2010
Chaine DID
Couronne Renthal anti boue
Ressort amortisseur peinture époxy blanc
Support cale pied peinture époxy noir
Bras oscillant poncé, brossé et réanodisé
Kit déco toutou
Quelques pièces bling bling
Tous les roulements, câbles de commande, liquide de frein on moins de 20h heures.
Edit : sabot AXP

Moteur :

Ligne complète Scalvini
Culasse VHM
Boite a clapets Boyesen
Filtration Twin air power flow
Radiateur gros volume et durite silicone bleu
Piston Vertex
Vilo et bielle renforcé Prox
Carter embrayage magnésium Boyesen

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