L'enduropale du touquet en 350 sx-f ? Options

[mxrace]

Alors voila, ca fait environ 2 ans que je suis sur le forum, à regarder les exploits de chacuns tant mecaniquement que sportivement, et maintenant pour la premiere fois; je construis petit a petit mon projet en solicitant votre aide.
Depuis petit je reve de faire de la moto; et c'est passé par le quad (250 raptor) puis enfin une moto depuis un an (125exc), j'ai toujours regardé cette enduropale avec une grande admiration, et je me suis dit que peut etre dans quelques années ce sera moi.
Je regarde les modeles convenant à cette discipline, etant tres eprouvante dans pour le pilote que pour la moto et je me demandais alors pourquoi ne pas prendre un intermédiaire entre un 250 et un 450 ! Et le verdict est tombé sur une 350 sx-f de chez ktm !
Est-ce un choix convenable ? Certains la possédant ou l'ayant deja essayée sur sable peuvent peut etre m'eclairer et par la suite pour les mordus de preparation quelle serait la meilleur préparation prix/efficacité pour cette machine.
Je vous remercie d'avance.
Sportivement

[gaetancop]

ce qui m'a couté le plus cher pour l'enduro c'est l'entrainement. Habitant à 95km de Loon ca me coutait 70€ par entrainement en comptant : Gasoil, essence, entrée (ou carte), pièce d'usure.

Le ventilo j'en ai pas mal entendu parlé cette année. Ca peut etre bien si tu as de quoi l'alimenter.
Pour la pompe à eau je t'aurai plus dit une culasse vhm si tu avait un 2T car ca double effet. La pompe à eau, si ta moto chauffe je ne suis pas sur que ca te serve à grand chose de faire tourner ton liquide plus vite... Si c'est chaud il va sortir et c'est tout, peut etre un peu plus tard mais c'est tout. Vaut mieux des long radiateur plutot la pompe à mon avis.