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Fourche 450 CRF 2015
narcose
posté 28 Sep 15 à 03:46
Message #1


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Bonjour à tous .

Petite question certainement déja posé mais je ne trouve pas ou xwhistling.gif

La pression de la fourche doit etre vérifier avant de rouler ok , roue décolé du sol je mets 2.4 Bars.

Mais pendant un entrainement pendant la pose faut il revérifier la pression et la réajusté à 2.4 bars ou pas ?

( car forcémént la pression sera plus forte du faite du chauffement de l'air )

ou non une fois régler pour la journé on ne touche plus .

Comment s'appreçois ton d'une fuite du join spy ? ( différence de pression entre les tubes ? fuite au spy de l'huile coule ....... )

Merci pour votre aide
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narcose
posté 28 Sep 15 à 14:56
Message #2


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Au top Maxx merci pour ton aide ! xthumbup.gif xthumbup.gif

Quand tu dis la roue doit etre en contacte au sol mais la fourche en complete extension ?

Je comprend pas tous

1 Sur un trepied mais roue posé au sol
2 Sur trépied mais pas la roue au sol
3 tenue droite avec un triangle
4 ou autre chose

2.4 bars = 34.81 psi c'est ça .

Et pendant que tu es la .
Peux tu me conseiller je viens d'acheter se CRF 450 2015 avec Préparation déja faite par Hacking pour un pilote du meme gabarit que moi , mais pas du tous du tous du meme niveau . Il était pilote proffessionnel et moi se n'est pas mon cas rolleyes.gif

Je pense qu'il faut libéré un peu tous NON ? Fourche Détente rapide et lente , Compression rapide et lente ou pas
Et pour l'amortisseur un peu aussi Non ?

Si tu peux me conseiller c'est cool sinon c'est pas grave , tu es déja très cool de répondre au autre question

Je te mets les réglages qui son déja sur la moto dans pas longtemps
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