Roulement boite de vitesse 85 kx |
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Roulement boite de vitesse 85 kx |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 8-November 15 Membre no 17760 ![]() |
bonjour je suis nouveau sur le forum je roule en 85 Kx 2004
j'aurai besoin de votre aide , alors voila ma boite de vitesse fesai un bruit aigus tel une machine a coudre donc je l'ai ouvert et la je tombe sur 3 grosse bille de roulement au fond du carter dont je ne sais pas d'ou elle viennent ? et un roulement de centrifugeur de valves d'échapemment HS , les vitesses passent normalement , sauf que j'ai un problème le moteur éteint et une vitesse enclenché avec le levier d'embrayage actionné la roue arrière bloque quand même alors que quand le moteur et allumer il n'y a plus ce problème bizarre non ? Merci de votre aide je vous met les photo Quel est la reference de se roulement ? s'il vous plait |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
Ben en outils, il te faut tout ce qui fait une bonne caisse à outils de mécano
Mais surtout il te faudra aussi un outil spécial pour séparer les carters. Regarde sur internet, certains (dont moi) en bricolent un tout seul. Quand tu en seras à la séparation, tu nous préviens. Une fois ouvert, tu devras tout vérifier piston, bielle, roulements de vilebrequin, état du cylindre et de la culasse, pignons de boite, roulements de boite, doigt de sélection, etc, etc Pour le remontage, il te faudra une pochette de joints complètes (haut et bas moteur), de la pâte à joint spéciale pour réassembler les 2 carters, une clé dynamométrique et les couples de serrage préconisés, certainement un piston neuf (tant qu'à faire) Et surtout beacoup de méthodes et de patience. A proscrire: l'utilisation d'un marteau ou d'une masse. ![]() |
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