compatibilité allumage SX sur EC, 250 SX 2012 sur 300 EC 2013 Options

[gaetancop]

Salut les amis,

Je souhaiterai changer un peu le comportement de mon 300 exc, lui donner un peu de nerf quoi ...
Apparemment, l'allumage du 250 SX est plus léger que le celui du 300, ce qui me permettrai avoir une moto plus vive. Forcément, l'allumage ne sera me permettra pas de brancher les phares que autre connerie que j'ai déja démonté depuis .. le début.

Est ce que quelqu'un saurai me dire si l'allumage du 250 S 2012 pourrai se monter sur ma 300 EXC 2013 ?

Je prévois forcément de changer le rotor + le stator que sur l'exc le stator est sur le carter d'allumage alors que sur le SX il est carter moteur.

[nano_m77]

+1 pour le ressort de valves, par contre faut monter un plus souple, plus il est souple et plus l'ouverture des valves se fait tôt et tu as un comportement plus typé cross.

Sur ma 300 exc (modèle 2007) j'ai 3 ressort différents en stock et ça change déjà bien le comportement :

le vert = le plus dur = ouverture tardive = plus de couple mais moins de puissance/vivacité (perso avec celui là je la trouve plus facile à rouler, la puissance passe mieux au sol)
le rouge = le plus souple = ouverture très tot = puissance max dès les bas regime, la c'est déjà bien plus nerveux
le jaune = intermédiaire = compromis entre les 2 autres.

T'as aussi la courbe d'allumage qui se change mais perso sur la mienne je ne sent pas la diff.

Après je pense que c'est la même chose sur la tienne ?

Donc ressort souple avec transmission modifiée (-1 au psb et +x au plateau) et là tu devrais être pas mal