Dilemme ..., Assis ou Debout ? Options

[Maxx]

RE

alors suite à ma reprise ce dimanche, je me pose des tas de questions maintenant.

en effet depuis toujours et quand j'ai débuter on m'a toujours dit qu'il fallait piloter DEBOUT , ce que je fais donc depuis toujours.
Mais ce dimanche, plusieurs personnes m'ont dit que je suis trop debout et que maintenant on pilote ASSIS.

Donc ok je veux bien, il est vrai que par le passé on avait pas des suspensions confortables et précises comme aujourd'hui, et que donc les jambes servaient aussi à amortir le chaos de la piste reçu par la moto.

Alors déjà que j'ai énormément de mal à me faire au pilotage du 4 T, si en plus je dois modifier aussi ma position, j'ai toute mon éducation crossiste à refaire.

Parceque oui, mon 450 je le pilote avec les mêmes rélexes que mes 2 temps passés , je joue beaucoup avec le sélecteur et j'ai toujours un doigt sur l'embrayage surtout pour la relance en virage (ou ne pas caller) , je ne sais jamais sur quel rapport me mettre.

Humm , ça va revenir je pense, mais si je peux comprendre et anticiper la chose ce sera plus jouissif je pense, car là j'ai un peu galérer quand même.

[Kiksystem]

J'ai rien du tout et Cyril44 à raison Maxx. Roule fais du fractionné en roulant et tu verras tu vas très vite reprendre du poil de la bête!
Moi je fais 1 tour pépère, une portion je pousse un peu, le reste tranquille mais je me concentre sur ma techique. Ensuite je fais une portion plus longue et rebellotte. Quand la fatigue arrive soit je roule molo ou alors paddock! Pense aussi à boire!
Sinon pour cette "mode" assis j'avoue qu'on en voit de plus en plus le cul sur la selle. Je suis un peu de cette catégorie mais que dans le sable ou je préfère assurer la motricité en sortie de virage. Mais sur le dur faut être sur que l'arrière est bien réglé sinon.....