please de précieux conseils: carbu KXF 250 démontage "cuve" Options

[fusard]

Salut à tous....
j'ai besoin de vos conseils, merci d'avance
je possède un KXF 250 de 2008, j'ai une fuite d'essence au joint de cuve, j'en ai profiter pour acheter tous les joints de bas de carburateur qui vont sur la cuve: membrane pompe reprise, joint torique de vis de vidange cuve, Etc.....mais je me sent pas prêt a retirer les deux câbles d'accélérateur qui se branche aux carburateur pour le désolidariser et démonter ma cuve....et pourtant je suis obliger de le démonter de sa pipe d'admission pour travailler mieux! est t'il possible de le démonter le carburateur sans débrancher les câbles d'accélérateur sur le carburateur, avez-vous des méthodes, des astuces ?
moi je veux juste démonter les quatre vis de cuve pour refaire l'étanchéité, l'idéal serai de déboiter le carburateur sans toucher au câbles qui me font peur !
j'attend vos précieux conseils, merci d'avance, et si il y a un tuto ca serait pas mal!!!

[fusard]

Re-
dite-moi, le vis de richesse sur la cuve du carburateur se retire tout simplement en le dévissant comme un vis classique, mais pourquoi alors sur la vue éclaté du manuel d'atelier il représente la vis de richesse avec un tout petit "circlips" coté intérieur de la cuvette ???
en changeant tous les joints du bas carburateur, j'en profite pour changer la vis de richesse par une avec molette et graduation....c'est mieux pour les réglages
PS: j'en profite pour vous demander: les joints toriques de carburateur vous l'est monter à sec, ou avec un peu de graisse ?
merci