fuite fourche, changement joints....est ce que c'est vraie ? Options

[fusard]

Salut,
voila j'ai réparer et changer les joints de mon carburateur, déjà plus de fuite.....
par contre il était prévu que je fasse changer les joints de fourche, et les caches poussières, j'ai un meccano réputé dans ma région qui me change les joints, et je lui porterez que les bâtons de fourche....par contre il m'a demander si j'utilisais souvent la moto, je lui est dis que l'hiver non, il m'a dis: si la moto est pas beaucoup utiliser eh bien elle va refuir des joints de fourche! c'est vraie ? si c'est véridique les motos neuves qui restent en magasin elle fuit alors ? curieux ce truc
ET SAVOIR si il existe un kit de joints et caches poussières renforcés, plus résistants pour ma fourche ?
merci les gars

[fusard]

Re-
la moto se repose sur un trépied....
vous auriez un "lien" avec tous les joints, et caches poussières (si possible SKF ) c'est pour mon KXF 250 fourche d'origine, j'ai remarquer que j'ai du jeu, de l'usure a la base de l'amortisseur arrière (surement une entretoise usée) c'est à l'extrémité basse de l'amortisseur arriéré ou il viens se fixer sur un support alu fixer sur le bras oscillant, les biellettes et le bras oscillant n'ont pas de jeu eux......je connais pas le noms de ses pièces ? entretoises d'amortisseurs?
sinon pour mon démontage carburateur sa c'est bien passer! je l'ai démonter avec la poignée, j'ai pas démarrer la moteur mais pas de fuite à l'arrêt (comme avant, dés que j'ouvrai l'essence) j'ai changer: membrane de pompe de reprise, joints toriques, et joint de cuve, ainsi que le vis de richesse, et j'ai contrôler flotteur, pointeau, RAS

PS: Ah au fait une question a mon voisin je dois faire la vidange du TTR50 de mon fiston, mais il n'y a pas l'air d'avoir de filtre a huile sur sa bécane pourtant c'est un 4 temps comme papa ? j'en conclu qu'il n'y a pas de filtre a huile ! vidange classique alors, rien d'autres ? ca fait huile boites et moteur
bonne soirée Messieurs