Probléme de demarrage yzf 250 2209 Options

[Quentin13]

Bonjour a tous
Voila je viens de me remettre au cross en achetant une yzf 250 de 2009, au début je n'avais aucun souci de démarrage mais après quelque sorti et une petite chute :/ la moto ne démarre pas si je ne met pas de coup de gaz, lorsque je met le starter cela ne change pas le régime du moteur et la plupart du temps au ralenti lorsque je met un coup de gaz la moto cale. De plus la moto "pète" à la décélération la plupart du temps c'est quelque petite pétarade mais il arrive que sa en fasse une grosse, le jeux aux soupapes a était contrôlé et ils est dans les tolérances. Est ce que quelqu'un pourrait m’éclairer car que commence vraiment à m’inquiéter sur l’état de la moto (la moto était encore soit disant en rodage quand je l'ai acheter)

[Quentin13]

Rodage ? donc le vendeur a changé le piston ? Si t'es motivé tu peux vérifier si il a bien calé l'allumage peu être trop d'avance ( si elle pétarade çà me paraît justifié )
( http://www.lenduro.com/t35291-tuto-remplac...ibution-250-yzf )
Désolé pour le lien externe mais il y a de belles photos de la distri d'un yzf250

Oui selon les factures l'ancien proprio a fait changer le piston. Mes compétences en mécaniques sont un peut limiter pour m'attaquer à un démontage du moteur, je vais essayer de voir ce weekend end avec un collègue qui lui est calé niveau mécanique

Je pensais aussi à un problème de carbu mais je préféré avoir des avis avant de me lancer dans un démontage, mais je crois que de toute façon sa ne lui fera pas de mal.
Est ce que c'est normal que je sois obligé de mettre des coups de gaz pour démarrer ?
Merci pour vos réponses

[MushuMx]

Je pensais aussi à un problème de carbu mais je préféré avoir des avis avant de me lancer dans un démontage, mais je crois que de toute façon sa ne lui fera pas de mal.
Est ce que c'est normal que je sois obligé de mettre des coups de gaz pour démarrer ?
Merci pour vos réponses

C'est pas un démontage moteur ^^ tu t'arrêtes à l'étape de vérification du calage, c'est simplement des caches et le cache culbuteur ^^

Et pour les gazs je ne saurait te dire, si ce n'est que c'est déconseillé pour le démarrage de mon Crf250