125 cr démarre plus, Besoin d'aide Options

[Akwel]

Bonsoir, je possède depuis peu un 125 cr de 1996.
Aujourd'hui je part en ballade avec la moto, je roule tranquillement lorsque la moto se coupe
(comme une panne d'essence) je rentre alors a la maison pour tenter le diagnostique qui
est pour le moments sans réponse, c'est pour cela que j'en appelle a la bonté du monde cross.
voila ce que j'ai fais pour le moment : cuve de carbu démonté néttoyé, gicleur souflé, bougie démonté (couleur marron/rouge brique) séche.

Voila pour le moments je vais continuer a diagnostiquer seulement je tourne en rond, aucune idée de la panne.

est-il possible que se problème provienne de l'allumage, antiparasite ? (sachant que j'ai de l'étincelle à la bougie)
ou alors un segment cassé ?? (sachant que j'ai regardé le piston par le trou échappement au cylindre. le piston a des traces mais qui ne se sente pas au touché, est le segment est bien présent)

Voili, HELP ME PLEASE, Merci d'avance excellente soirée et bon ride

[Akwel]

wahoo l'ambiance de merde !
Merci les gars je me débrouillerais tout seul..
Merci a ceux qui on rééllement essayer de m'aider.

Pour ceux qui aiment épiloguer sur des sujet stérile et commenté sans apporté une réel informations (les bouche de vieille)

[lo²]

wahoo l'ambiance de merde !
Merci les gars je me débrouillerais tout seul..
Merci a ceux qui on rééllement essayer de m'aider.

Pour ceux qui aiment épiloguer sur des sujet stérile et commenté sans apporté une réel informations (les bouche de vieille)

Sujet stérile ????
Bouche de vieille ??? Mdr! Toi, c'est une bouche de jeune TDC qui croit tout savoir?

Alors je vais quand même commenter même si ça me fatigue de répéter 50 fois les mêmes choses:

Les chemins ouverts à la circulation sont régis par le MEME Code de la Route que les routes départementales, les nationales, etc. C'est du domaine des voies publiques ouvertes à la circulation.
Tu le savais ça, jeune TDC?
Du coup, cela veut dire que tu dois circuler dans ces chemins avec une moto HOMOLOGUEE, avec sa carte grise, sa carte d'assurance et le permis de conduire en adéquation avec sa cylindrée.
Tu me suis ou c'est trop compliqué?
En gros, rouler en cross dans les chemins c'est exactement les mêmes risques que conduire une bagnole non immatriculée, non assurée et sans permis.
Je te laisse le soin de te renseigner sur divers sites officiels pour prendre conscience des risques que tu encours. C'est du domaine du Pénal. Tu sais un tribunal, un juge et voir la prison en cas de pépin grave.
Ah oui mais toi, jeune TDC, tu dois être au dessus de ça c'est vrai!

Et tu sais ce qui me gave le plus: C'est que des mecs comme toi qui en ont rien à foutre et se croient tout permi font que de plus en plus de chemins sont fermés et interdits à tous véhicules, que les compétitions d'enduro sont de plus en plus compliquées à organiser pour les Clubs.
Mais allez-y continuez!