help!! coupure moteur en pleine charge !!urgent!! Options

[badboyslide]

Bonjour,
Voila mon problème:
j'ai un 450yzf 2012 monté en supermotard et j'ai des coupures d'allumage en plein charge après quelque tours (a chaud) essentiellement après avoir tourné a droite au moment ou je rince la poignée!
j'ai deja remplacé le boitier CDI, l'injecteur, le corps d'injection complet, la pompe a essence, la bougie d'allumage.
j'ai verifié et nettoyer les connecteurs au nettoyant de contact.
j'ai démonté le faisceau puis tester la continuité des fils.
j'ai shunter le coupe circuit et le capteur TPS.
j'ai vérifié le serrage de la cosse de masse serré au cadre et refait le branchement de l'antiparasite.

"yamaha n'en s'est rien"

Apres toutes ces manipulations toujours rien n'a évolué, il me reste a essayer de remplacer le stator, la bobine et le condensateur.
C'est pour cela que je me tourne vers vous parce que je cherche une personne qui aurait la même moto que moi et qui aurait l'amabilité de me prêter en échange de quelques euros, ces pièces le temps d'essayer un jour de week-end.

en vous remerciant par avance
jérémy et je suis de bordeaux

[rrr]

Alors vous allez me prendre pour un dingue mais j ai vu une salade avec les mêmes symptômes
Un gars amené chez mon pote de rectification moto tech
Un 450 Yzf de 2008 avec le moteur à refaire son meilleur ami avait la même au démarrage nikel et quand ont roule une patate coupure ratatouille bref comme une merguez son ami ayant la même qui marche nikel ils ont tout essayé
Stator cdi carbu et rien
Il a finit par trouver tenez vous bien le pignon d un des arbre à came avait tourné la distribution était décalé de 1 ou 2 dents pourtant certie à chaud
Si sa peu t aider des fois