fourche qui talonne reglage Options

[vieri211]

Slt à tous je ai une 125 yz de 2013 et
J ai une question j avais fait préparer mes suspensions pour 75 kg car les ressort était plus dur dans ma fourche
Depuis je ai pris 3kg lol et la hier quand je me mettais court sur des tables ma fourche talonnais et me defonçait les poignets
Mis à part ça tout va nickel au top sauf ça
Donc es ce que je peut tourner mes vis de compression au dessus de mes tubes à volonté. ?
Dois je viser aussi la détente en dessous obligatoirement ou pas?
Sachant due j était à 12 clik au dessus et je en est remis 3 sans voir de différence
Merci

[Maxx]

Salut Vieri

je viens de lire ton post et j'ai cru lire que tu attends mon intervention, donc là si tu es à 2 cm d'espace entre le cache poussière et le pied de fourche, ce que tu ressent n'est pas un talonnage, car le talonnage c'est quand la fourche se comprime totalement et que les pièces citées juste au dessus dans le début de ma réponse, entrent en contact
Et ceci comme il t'as déjà été dit plus haut c'est gérer par la quantité d'huile, si ton joint torique de controle ne descend pas plus bas que 2 cm tu ne talonne donc pas et le soucis est ailleurs

à savoir que dans l'idéal sur un gros saut le joint torique (ou la marque de poussière sur le plongeur) doit se situé à 5mm du pied de fourche.

voilà pour ces 1ères infos

ensuite le réglage de compression en haut de ta fouche, ne sert juste qu'à ralentir (vissé) ou accéléré (dévissé) la vitesse d'enfoncement de la fourche, ce qui donne comme résultat un durcissement ou assouplissement de la fourche mais en aucuns cas ne peut controler le talonnage qui est uniquement le résultat d'une erreur (ou perte) de quantité d'huile.