Citation (Cyril44 @ 2 Jun 16 à 21:33 )

Pour les kit 144 il faut monter aussi un vilo neuf avec roulement neuf, ajuster les transferts du bas avec le haut, remplacer le carbu ou le faire aléser, replacer le pot... en gros achète un 150 KTM.
Je ne pense pas que ton souci vienne d'un problème de taille de piston.
Après réflexion je laisse tomber líder du kit 144 c'est juste que niveaux tarif yavais pas une énorme différence de prix donc je me disait pour quoi pas mais bon à la base j'ai acheter ce 125 pour que sa soit plus pratique pour que je roule avec mon fils car je voulais quelque chose de plus léger pour de la petite balade donc sa va rester en 125 car pour l'utilité que j'en es sa serra largement suffisant.
Merci à vous.