Changement de moto, 125 yz vs 250 yz |
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Changement de moto, 125 yz vs 250 yz |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 52 Inscrit : 13-May 14 Lieu : Picardie Membre no 16636 ![]() |
Salut, moi c'est Thomas 21 ans.
Alors voir sa fait 3 ans que je roule tous les week end sur terrain, 2 ans en 125 et cette année en kxf 250 2016. Et je me rend compte que je progresse en 4 temps mais que je prend moins de plaisir qu'avec mon petit 125.. Et j'hésiterais a repartir en 125 pour le fun et faire le championnat 125 mais je fais 90 kilos pour 1m88, est ce que si je repart en 125 je risque de régressé point de vu pilotage ? Ou alors je part en 250 2 temps pour le loisir et un entretien moins coûteux mais est ce que c'est pas trop puissant sur un terrain ( j'en est deja essayez sur chemin mais sur terrain sa doit etre une autre histoire) et ce que c'est fun comme moto ? Voila dans tous les cas je veux absolument repartir en 2 temps mais trop hésitation en 125 et 250. ![]() |
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Message
#2
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 9-February 16 Membre no 17929 ![]() |
Salut, je fait exactement le même poids que toi, j'ai un 125 yz et un 250 wrz (yz), je préfère le 125 car plus léger et maniable, le moteur est largement assez puissant et surtout tu as l'impression de l'exploiter un peu plus, pour les inconvénients un peu plus d'entretien et il faut être beaucoup plus précis sur le pilotage (garder de la vitesse dans les virages, être sur le bon rapport car plage d'utilisation plus réduite).
Je ne pense pas que tu régresses en 125 au contraire tu vas regagner en technique de pilotage, pour le moteur j'ai pas l'impression qu'il souffre avec mes 90kgs, je pense par contre que l'on peut moins utiliser les bas régimes et encore... J'ai roulé sur terrain avec mon 250 ces dernieres semaines, et j'ai du mal car c'est beaucoup plus puissant et un peu plus lourd du coup je me fatigue beaucoup plus vite. Je me sens un peu frustré car je peux pas tirer dedans même si je vais aussi vite qu'avec le 125. |
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