Changement de moto, 125 yz vs 250 yz |
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Changement de moto, 125 yz vs 250 yz |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 52 Inscrit : 13-May 14 Lieu : Picardie Membre no 16636 ![]() |
Salut, moi c'est Thomas 21 ans.
Alors voir sa fait 3 ans que je roule tous les week end sur terrain, 2 ans en 125 et cette année en kxf 250 2016. Et je me rend compte que je progresse en 4 temps mais que je prend moins de plaisir qu'avec mon petit 125.. Et j'hésiterais a repartir en 125 pour le fun et faire le championnat 125 mais je fais 90 kilos pour 1m88, est ce que si je repart en 125 je risque de régressé point de vu pilotage ? Ou alors je part en 250 2 temps pour le loisir et un entretien moins coûteux mais est ce que c'est pas trop puissant sur un terrain ( j'en est deja essayez sur chemin mais sur terrain sa doit etre une autre histoire) et ce que c'est fun comme moto ? Voila dans tous les cas je veux absolument repartir en 2 temps mais trop hésitation en 125 et 250. ![]() |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
à l'époque (les années 80 et 90) j'ai fais plusieurs fois l'expérience de monter une (ou 2) saison en catégorie supérieure (même une année en 500) pour redescendre ensuite en 125, et je te dis pas le pied que c'était. Le pilotage d'une 125 c'est tout simplement très jouissif, à fond partout c'est un réel plaisir d'entendre le moteur rugir et réguler comme pas possible, mais même à ce stade t'as pas envie de couper les gaz, car tu te prends pour un pilote US ou un champion du monde, alors qu'en 250 ou 500 (2 temps à l'époque) c'était pas la même limonade et impossible (en tout cas pour moi) de tenir une manche de 35mn + 2tours (et oui on roulait à l'époque , aujourd'hui en ligue les manche c'est 10 ou 15 mn ) à fond avec une 2 et demi ou un 500 .
Bref pour moi le retour en 125 était très bénéfique afin de retrouver un pilotage agressif durant une saison avant de remonter en 250. Autant dire qu'en fin de saison le 125 était très fatigué , mais avec un entretien suivi, aucuns soucis ![]() |
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