Claquement dans ma fourche, d'où cela vient ?, Fourche démontée, photos des pièces cassées à l'intérieur Options

[XkseX]

Salut le team !

Je compte sur votre expérience pour m'expliquer d'où vient mon problème !

J'ai vidangé ma fourche avec changement des spys et cache poussière il y a 10h.
Tout marchait niquel.
Suite à la réception d'un saut il y a 3 semaines j'ai entendu un claquement. Je me suis donc arrêté et je suis rentré.
Le bruit vous pouvez l'entendre là :
https://www.youtube.com/watch?v=9NfY054JWyo...eature=youtu.be

Les 2 tubes ne sont pas à la même hauteur, celui qui claque est plus bas et ne revient pas du tout quand on appuie dessus.


L'huile ressemble à ca au bout de 10 h :


J'ai démonté la fourche hier et là ben ... surprise !
La bague de friction était dans le ressort, comme ça :


Vous pensez qu'elle est morte ?

[Maxx]

voilà un petit dessins sommaire que je viens de te faire pour que tu comprennes le sens de la bague (pièce bleue sur mon dessin)







Quand à la vidange de la fourche, peu importe le niveau de pilotage 12 h c'est 12 heures, ce n'est pas une question de vitesse, l'huile de fourche s'use mais se charge aussi en humidité, en poussière et boue qui arrive à passer par les caches poussières .... bref il faut le faire entre 12 et 15h maxi, mais à 15h l'huile sera évidement plus usée, donc les pièces de la fourche seront baignées la dedans. et en vieillissant l'huile devient plus épaisse et donc la fourche se durcie