CR125 serrée, piston qui casse, CR125 de 1999 Options

[MushuMx]

Bonjour tout le monde !!

J'ai refais la CR 125 de 1999 d'un ami qui avait serré, un bout de piston avait cassé côté échappement mais pas de rayures ni de segment soudé

J'ai juste refais la culasse et changé le piston ( Prox ) ducoup ( mon ami n'avais pas les moyens de faire un démontage complet )

De ce fait, je lui ai bien expliqué le 2T et comment l'entretenir tout çà

Il roulait au SP98 à 3.2% de samouraï comme recommandé par Honda ( ils recommandent même du 5% )

Il a respecté les temps de chauffe, il était au 2ème plein en rodage mi-régime

Petite balade, en low régime, au moment de s'arrêter la moto a fait le " boowwwhh " bien caractéristique du serrage xD

Quelques coups de kick, on a pas insisté et on est rentré démonter le pot, j’aperçois encore un morceau de métal planté dans le piston

Il a donc encore serré en cassant le piston


J'ai eu du mal à accepter çà xD Comment c'est possible de serrer limite à froid quoi ? lubrifiée, en rodage, 2 pleins niquels et d'un coup piston qui casse ?

Peu être une lumière d'échappement cassée ? Apparemment la bielle est d'origine elle peut y être pour quelque chose ?

[MushuMx]

déglacage cylindre

Le cylindre du 125 cr de 99 a un traitement nikasil ^^' c'est le prix du cylindre
Autant le remplacer ^^"

Kit piston + remplacement de bielle (si nécéssaire) + Bougie neuve + réglage carbu

Je pense qu'il faut faire une bonne facture plutôt que de risquer un autre serrage ^^
Un vilo monté avec bielle c'est pas si cher sur un cr

La boite à clapet est neuve c'est une vforce 3 ^^
et le filtre à air doit être au milieu de sa vie