Besoin d'avis sur haut moteur Options

[Erwinzer]

Salut les gars n'étant pas encore très très expérimenté côté mécanique je viens vers vous pour vous demander ce que vous pensiez de l'état de mon haut moteur

J'ai regarder par la sortie d'échappement, sur le cylindre les traits de déglaçage sont encore là mais il y a une petite marque blanche sur celui-ci, mais çela n'a pas enlever les traits de déglaçage on dirait juste qu'une partie à été légèrement coloré

Côté piston aucune trace a vu d'œil, est-il toujours ok?

Je précise je suis à environ 25-30h

Voici les différentes photos et videos

http://imgur.com/a/IGeWW

https://youtu.be/GscvJ-L1cqI

Merci

[Maxx]

Pour le graissage si l'on utilise une huile de très haute performances il n'y a pas de soucis.
sur mes 2 temps de cross (125 et 250) préparés je n'ai jamais casser un moteur et pourtant je roulais à 0.5% avec de la Bel-Ray MC-50 .

Est ce que les moteurs des années 80's et débuts des 90's étaient plus solides ?

pour le 85 et le 125 YZ qu'à eu mon fils, n'ayant plus trouver de MC-50, les motos roulaient à la Maxima Formula K2 à 2% , je n'ai pas pris le risque de descendre en dessous, pour la Bel-Ray à l'époque le représentant m'avait certifier que je pouvais et que si je cassais il me payer un moteur.

Bien évidement je ne m'amuserais pas à faire ça avec de l'Ipone, Motul ou autre ... et dans les années 80 avant de tester la Bel-Ray je roulais à la Motul 300 à 3% autant dire que le changement d'huile fut radical pour le gain en performance de mes moteurs, à savoir que j'avais serrer un moteur quand je roulais à la Motul à 3% .


voilà pour la petite histoire, ok je me mèle de ce qui ne me regarde pas je sors.

en tout cas un moteur doit être parfaitement entretenu et régler aux petits oignons. Ne pas y monter n'importe quoi dedans et utiliser un carburant performant et une huile qu'il l'est tout autant.

[FURY MX]

Pour le graissage si l'on utilise une huile de très haute performances il n'y a pas de soucis.
sur mes 2 temps de cross (125 et 250) préparés je n'ai jamais casser un moteur et pourtant je roulais à 0.5% avec de la Bel-Ray MC-50 .

Est ce que les moteurs des années 80's et débuts des 90's étaient plus solides ?

pour le 85 et le 125 YZ qu'à eu mon fils, n'ayant plus trouver de MC-50, les motos roulaient à la Maxima Formula K2 à 2% , je n'ai pas pris le risque de descendre en dessous, pour la Bel-Ray à l'époque le représentant m'avait certifier que je pouvais et que si je cassais il me payer un moteur.

Bien évidement je ne m'amuserais pas à faire ça avec de l'Ipone, Motul ou autre ... et dans les années 80 avant de tester la Bel-Ray je roulais à la Motul 300 à 3% autant dire que le changement d'huile fut radical pour le gain en performance de mes moteurs, à savoir que j'avais serrer un moteur quand je roulais à la Motul à 3% .


voilà pour la petite histoire, ok je me mèle de ce qui ne me regarde pas je sors.

en tout cas un moteur doit être parfaitement entretenu et régler aux petits oignons. Ne pas y monter n'importe quoi dedans et utiliser un carburant performant et une huile qu'il l'est tout autant.

ouai mais peu de personne tourne a la belray ou maxima a cause de leur prix , casiment 30 euro le litre , alors les gens mettent 2% motul 800 ,

2% oui ci ces de l'huile de ricin ou de la tres bonne huile mais bon apres le debat sur les huile hein