réglage carbu 250 YZ Options

[gaetancop]

Salut les amis,

j'ai un pote qui vient de remonter une YZ 2014 et au 2eme roulage, il constate sa moto ratatouille à plein gaz.
Ca fait comme si la moto était froide et qu'il essaye de mettre les gaz.
Ca arrive quand il sort d'une zone avec du grip et que sa roue arrière s'emballe toute seul car il garde les gaz.

à part ca, elle tourne bien.

Sa bougie est chocolat sèche,
gicleurs : 48/180

avez vous des idées ?

merci d'avance,

[loulou#95]

Bonsoir à tous,

De retour d'une après midi de roulage voici, quelques news :

- j'ai essayé de rouler en débranchant les deux connectiques sur le carbu (le TPS et le powerjet), RAS, la moto broute tjrs à fond en haut

- j'ai changé la position de l'aiguille, passant du 4 éme cran (en partant du bas) au 2éme cran (pour enrichir), et rebranché les deux cosses : RAS ca broute encore !

Démontage du pot et du carter de valves, RAS ça fonctionne nickel, pas de point dur, la valve s'ouvre bien, secondé par les deux booster sur le côté.


Ultime essai en débranchant de nouveau les deux cosses, en laissant l'aiguille au 2éme cran et là ... bein nickel, sayé ça ne fait plus rien !

J'ai insisté pour voir si le phénomène ne revenait pas mais non, plus rien.

Aucune logique dans tout ça, je pense donc redemonter le carbu, le nettoyer et contrôler le powerjet, car je n'y avait pas touché lors du précèdent nettoyage carbu (lors de l'achat de la moto).

Avant cela, je ferai le test avec les prises d'air, je l'ai fais au WD40 mais apparemment ça ne s'enflamme pas donc forcément

Édit : j'ai la bonne aiguille également, N3EW