Problème surchauffe et ralenti 250 KXF Options

[antho-mx]

bonjour à tous , voila j'ai acheté un 250 kxf année 2009 il y a peu de temps ,l'anciens proprio à changer le collecteur d'échappement par un collecteur DEP ,j'ai les facture des révision et le piston, soupape ont été changé à peut près 15h

en la démarrant le ralenti ne tiens pas apart avec le starter et quand elle est chaude le ralentis tien bien mais lorsqu'on roule la moto ne redescend qu'au bout de 3seconde pour trouver le ralentis (si j'appuis sur le coupe circuit 1fois elle se remet bien au ralentis bizarre ) au bout de 10 15min le circuit de refroidissement était sous pression et le collecteur étais rouge et claqué en refroidissent (ceux qui à engendré une perte du liquide de refroidissement par le trop plein )


j'ai tous démonter et remarqué qu'il n'y avait pas de joint entre la le collecteur d'échappement et la culasse ,pour le problème de ralentis je pense m'orienter vers le carburateur quand pensez-vous ?

je suis preneur de toutes informations merci

[antho-mx]

merci

et petite nouvelle aujourd'hui j'ai fait un nettoyage carburateur (gicleur principale ralenti, poignet de gaz, starter à chaud ) tout est OK, j'ai dévisser encore d'1 tour la vis de richesse qui se trouve en dessous du carbu c'est sa ?
vidange du liquide de refroidissement
Pour le joint de culasse ,tout est niquel ,mis apart en voulant remettre le collecteur(dep) au silencieux(origine) y'a un jeu de 6mm entre les 2 .
l'ancien proprio a fait sa à l'arrache pensez vous que sa peut aussi venir de la et donc arriver d'essence trop pauvre comme dit Cyril44 qui entraine surchauffe avec prise d'air au pot ?

il faudrais que je remette un collecteur d'origine ou un collecteur qui est adaptable au silencieux d'origine (250 kxf 2009), mais hélas je ne trouve pas connaissez vous des site ou autre ou je pourrais trouver mon bonheur ???