250 2 temp plus costaud qu'un 125 ? Passe d'un 125 2t à 250 2t, J'ai besoin de conseil je vous fais appel |
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250 2 temp plus costaud qu'un 125 ? Passe d'un 125 2t à 250 2t, J'ai besoin de conseil je vous fais appel |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 28-December 16 Membre no 18434 ![]() |
Bonjour,Bonsoir,
J'ai besoin de conseil mécanique un 250 2t est-il un peu plus costaud niveau moteur par rapport au 125 2t ? Quand faut-il changer les pistons sur 250 2t pour utilisation circuit et freeride ? Et passer d'un 125 Yz à un 250 Yz est-ce bien ? J'en ai marre de mon 125 et j'n'ai pas peur du 250 mais tous le monde me dis que c'est trop puissant BLA BLA BLA bref j'ai acheté un 125 yz il y a un ans et aujourd'hui je m'embête sur mon 125 donc moi le 250 ce serait la solution (en sachant que j'ai pris le 125 pour apprendre et m'amuser mais là j'en ai marre) alors dite moi vos avis... ps: je fais 1.75/1.80 pour vous donnez une idée de moi sur la bécane Merci bien de vos conseil j'accepte tout et répondait à toute mes questions svp bien cordialement |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
euh je ne saurai pas te dire les ages minimum..
par contre pour ton 125, je comprends mieux, si ton nickasil est mort et si ca se trouve ton piston n'est pas à la bonne cote... alors c'est normal que tu trouves que ça ne marche pas ! fait lui un nickasil, un piston (contrôle la bielle) et hop t'auras une vrai moto pour apprécier sa puissance, roules sur des terrains, en plus d'être légal c'est beaucoup plus fun que de faire du "tout droit" dans les chemins. (sinon il faut faire du vrai enduro avec du bourbier, du franchissement mais tu n'as pas l'age pour le faire en 125 avec le permis!!) |
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 28-December 16 Membre no 18434 ![]() |
euh je ne saurai pas te dire les ages minimum.. par contre pour ton 125, je comprends mieux, si ton nickasil est mort et si ca se trouve ton piston n'est pas à la bonne cote... alors c'est normal que tu trouves que ça ne marche pas ! fait lui un nickasil, un piston (contrôle la bielle) et hop t'auras une vrai moto pour apprécier sa puissance, roules sur des terrains, en plus d'être légal c'est beaucoup plus fun que de faire du "tout droit" dans les chemins. (sinon il faut faire du vrai enduro avec du bourbier, du franchissement mais tu n'as pas l'age pour le faire en 125 avec le permis!!) Comment tu fais le nickasil ? Mon conssesionnaire me le prend super chère c'est possible de le faire moi même accompagné de mon père ( qui fais bcp de mécanique ) ? |
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