bug devant ma nouvelle monture, fourche ktm 250 sx |
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bug devant ma nouvelle monture, fourche ktm 250 sx |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 970 Inscrit : 13-May 11 Lieu : Ile de France Membre no 12989 ![]() |
Salutation messieurs,
Je me trouve comme un couillon face à ma nouvelle monture 😁 . Je suis devant une belle 250 sx de 2015 et je m'attendais à trouver une fourche wp4860 mxma cc avec donc la double cartouche et la fameuse membrane. C'était tellement une évidence que je n'ai pas regardé les bouchons. Et la bug j'ai les bouchons d'une wp 48 aer ... Moi qui ne voulait pas de fourche à air. Et pourtant la doc de la moto montre bien une fourche 4860 à double cartouche. La moto est bien de 2015 par rapport au num de série. Et a été acheté en concession par l'ancien proprio. Alors ma question est... Mais quelle fourche ont les 250 sx 2015 ?? |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
J'avais envoyer ma trouvaille avec le produit Fox, chez WP ou je suis en contact direct avec l'un des dévellopeurs suspensions MX, donc peut être qu'ils ont fait tourner l'info, je ne sais pas , mais heureux d'être suivi moi qui ai toujours été guidé par les US.
Pour la fourche, en 2016 aux US ils n'ont pas eus la AER, mais ils ont eus l'ultra merdique 4CS. Après si longeur différente, il suffit donc de bien régler la hauteur de fourche dans les tés et équilibrer avec un race sag de l'amortisseur le mieux adapté, afin que la moto ne soit pas en mode "dragster" ou "chopper" |
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