RIP Steven LENOIR Options

[Stifler]

Je découvre la nouvelle à l'instant et j'ai du mal à y croire, et pourtant...

http://www.lavoixdunord.fr/173047/article/...championnat-des

J'avais découvert Steven à Machery il y a ~2 ans, un mec cool, je faisais 2 tours de terrain il en faisant 3, super propre et super-sonic... Il a aligné quelques GP récement, dont teutschenthal... bref, le destin n'est pas juste !!!
L'ironie dans tout ça... ça s'est produit sur la course de Cassel, en hommage à Timoteï Potisek décédé en 2009...

RIP et condoléances à la famille, aux proches
et courage aux Potisek...

[gaetancop]

en général ce terrain est bien préparé lors des évènements (hormis pb météo mais là ce n'était pas le cas)
de plus il s'agissait des essais donc le terrains ne pouvait pas encore être défoncé et Steven ne devait pas être le genre de pilote trop gêné par des terrains abimés..

[nico83]

Par contre moi j'aimerai bien que l'on m'explique un peu, car je comprend pas tout.

Je sais que quand je saute, un petit coup sur le frein AR me fais plonger.
Je sais également que la roue AR apporte une énergie cinétique lors d'un saut, mais je ne comprend pas pourquoi, si la moto cale, ou que la roue AR se bloque, pourquoi la moto tombe comme une pierre????
La roue AR n'apporte pas toute la cinétique quand même???
La masse de la moto et du pilote combinée à la vitesse apporte de énergie. Alors pourquoi la roue ar commande tout?? Je comprend pas pourquoi une moto qui cale en l'aire tombe comme une pierre.
Dans ma logique elle a toujours l'énergie apporté par la vitesse et les masses.

Si ont peu un peu m'éclairer. Et pardon pour la question qui pu un peu!!