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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 ![]() |
Bonjour à tous,
Pour un projet de changement de moto je me pose une question qui me parait de moins en moins bête. Pour ma future, avec certainement l’achat d’un camion, je me dit que quite à me payer cette liberté, autant jouer la carte à fond et prendre un enduro, pour élargir les usages. Comme ca la possibilité de partir rouler hors saison, en week end entre potes et autre devient possible. Alors, pour résumer je me demande donc si je ne devrai pas prendre un enduro. Mais attention point IMPORTANT cet hypothétique enduro serrait utilisé 90% du temps en cross. J’ai juste envie d’avoir la possibilité de sortir des terrains de cross de temps en temps, assurer ma moto (meme si….)! Donc si vous pouvez m’en dire plus, est-ce con, que faut t’il faire pour le « crossiser », est-ce que ca faut le coup et est possible ect? J'ai vu des bons avis sur le net et sur le forum, je réactualise donc le truc ![]() Merci d’avance, je pense que ca peut faire un bon sujet ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 ![]() |
pendant 10 ans j'ai roulé avec une 300 tm enduro sa ne m'a pas géné pour rouler en cross je freinait juste comp et détente et sa allait j'ai passé un gros double à chateauroux sans probléme , j'ai participé à des enduros des endurances et des cross quand tu connaît bien ta moto tu adapte les réglages et sa va bien
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