Accident Options

[fabien4455]

Hello... Après avoir fait une vingtaine d'heures j'ai eu un accident avec mon enduro ( CR 125 ).

Elle s'est mise a accélérer toute seule à fond mais je sais pas d'où ça vient et pendant le problème je ne sais pas si c'est le cable d'accélérateur qui s'est bloqué ou non tout a été vite....

J'explique le contexte. Je roulais tranquillement je testais mes phares et clignos depuis que j'ai tout refait, le tour se passe bien mais 200m avant de rentrer chez moi elle accélère à fond toute seule. Inutile de me dire fallait débrayer, fallait faire ci fallait faire ça etc.... Je n'avais quasiment pas le temps et je n'ai pas eu le réflexe car je ne m'y attendais pas je faisais je roulais en première au ralenti et je me suis amusé à accélérer fort pour lever la roue comme un c** donc j'ai levé sur 3m et dès que la roue avant s'est reposé elle s'est emballée à fond... Je dis lever la roue mais c'est juste la sensation de lever j'ai à peine dû faire 3m sur une roue je sais pas lever.

Donc pour résumer je me suis éclaté tibia et péroné. Mais bien éclaté ( voir photo ) malgré la blessure je compte reprendre la moto... Seul le guidon et les poignées sont morts. Le reste à l'air OK. Je n'ai pas essayé de la redémarrer même après deux mois de repos je n'arrive pas j'ai aucune force et mont tibia ne me le permet pas......... Kicker avec ça non merci.

Donc je voulais savoir d'où ça peut venir .... Cable d'accélérateur bloqué ? ..... Prise d'air auto allumage...

Je ne sais vraiment pas.

Si par hasard vous auriez une bonne marque de cable d'accélérateur à me conseiller je suis preneur. Et surtout où et comment doit-on guider le cable du guidon jusqu'au carbu...

Merci d'avance.

Miniature(s) jointe(s)

 

[gaetancop]

Oh le fou lol
Je suis du même avis que lo2 pour les chinoiseries! Surtout pour les pièce de sécurité!

Salocain à déjà cassé un calme pied chinois si je ne me trompe pas ...
Poignée et câble de gaz je n'y poserai encore moins ma santé pour le peux d'écart de prix.

En poignée je serai plus pour de l'origine d'ailleurs ou au moins du domino (parfois tu peux avoir des problème de compatibilité avec ton cable)


Les leviers, poignée et mousses c'est pas genant mais le reste ca commence a craindre.

Cette hiver j'ai monté des radiateur chinois gros volume et ils ont fuit en 3 sorties.. au pire si tu ne t'en rends pas compte tu vas serrer mais c'est plus ton compte que ta santé qui va en prendre un coup (surveille ton niveau.. certains tienne quand même le coup)

Durite de frein, je ne risquerai pas non plus pour 50e en France.. certaines durite adaptable de mauvaises qualité de sont pas assez serti entre le " tube de protection et la durite. Je l'ai déjà échappé belle avec une durite bud qui pêchait mon disque sur les freinage ou réception...

Comme je te disait plus haut ktm à fait une campagne de rappel en 2013 pour des poignée de gaz qui restaient bloqué.. À l'oeil elles paraissaient nickel ..

Ne joues pas avec ta sécurité sur ta moto si tu veux réussir à te lâcher sur ta moto et te faire plaisir!