Compression ressort fourche SFF 2013 (outils), Technique, solution sans l’outils? Options

[topalof]

Salut à tous,

Après démontage du tube côté ressort, je m’aperçois que c’est différent du tutoriel trouvé sur internet en vidéo.
Je n’ai pas la bague blanche en plastique, percée de part en part, qui tient le ressort, afin d’y glisser une tige filetée (ou autre système peu importe) pour comprimer le ressort et atteindre le contre écrou.
Voici des photos pour que ce soit plus clair...
Ayant une presse pour les roulement, j’ai une petite idée pour me dépatouiller,mais je pose quand même la question des fois qu’il y ai une technique, astuce ou autre pouvant m’aider plus facilement que une grosse galère avec la presse etc...







Pour arriver à cela :

[topalof]

Salut,
Alors...déjà effectivement je me suis trompé et mal exprimé, c’est bien réglage ouvert à fond plus fermé de 6 clic. (Ouvert a fond sur le ressort précédent.
Bon alignement delà fourche aussi, et couple de serrage indiqué sur les tes (xtrig) est ok(17 haut 15 bas).

Mais j’ai eu le préparateur précédent, qui me dit qu’en général pour une prepa 70/75kg met du 9.2 en ressort.
Donc je risque d’avoir remonté plus dur en effet (9.4). Mais comme le gars m’avait dit que le ressort était d’origine...ben voilà.

Bref, je vais remettre le ressort précédent, et il faudra que je fasse les bagues de friction car c’est le problème sur ces fourche m’a t’il dit (j’avais bien sûr déjà lu ça a pas mal d’endroi Dont ici.)
Et je monterai un 9.0 quand je pourrai...

Merci pour ces conseils