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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 ![]() |
Salut les gars,
J'aurai besoin de vous pour connaître le diamètre intérieur de l'entrée de votre réservoir. Je cherche un filtre à essence à placer dans le réservoir pour mon 300 sauf que ça n'existe pas pour les modèle après 2014... Donc si vous pouvez mesurer vos réservoir que je puisse adapter ou acheter un modèle qui correspond ça m'aidera énormément ![]() |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14835 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
c'est surtout pour les motos avec injection et donc pompe à essence, tu n'en a pas vraiment besoins, il y a déjà un filtre au niveau du robinet
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
48,6 sur les 2 ( celui de l'exc est u bouchon 1/4 de tour et l'autre à visser)
c'est surtout pour les motos avec injection et donc pompe à essence, tu n'en a pas vraiment besoins, il y a déjà un filtre au niveau du robinet ![]() Maxx, on dirai que tu ne connais pas kickounet ! Il serai capable d'emballer son moteur complet dans du sand stop s'il le pouvait ... ![]() ![]() ![]() |
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