Retrait barrette échappement Options

[fabien4455]

Hello,

J'ai un 125 CR de 1991. J'ai beaucoup entendu de choses sur la barrette d'échappement qui, à chaud pouvait se dilater au point de causer quelques soucis au moteur..

D'ailleurs quand mon moteur n'était pas tout jeune on voyait bien une trace sur le piston au niveau de la barrette ainsi que sur le cylindre.

J'ai déjà vu des personnes faire des retraits ??? Mais je ne comprends pas trop quelqu'un peut m'expliquer pourquoi et comment faire ça ?

Je totalise 25h sur un cylindre neuf qui ne dispose pas de retrait, quel est le risque de rouler comme ça ? Un serrage ? Usure du cylindre piston ?

le fait de retirer de la matière ne fait pas perdre de la compression ?

merci de m'éclairer....

[Maxx]

Salut Fabien

la barette n'est là que pour guider le (ou les) segment à ne pas se retrouver coincer dans la lumière d'échappement.

Sur toutes les motos de cross 2 temps que j'ai eu, je n'ai jamais eu à y toucher le retrait y étant à l'origine.
Mais sur des cylindres qui ont subit plusieurs nikasil , le traitement peut arriver à combler ce retrait (ou l'ors d'un réalésage ou sur le montage d'une chemise fonte) , donc il faut en effet faire reculer la barette et penser aussi à percer le piston ave cun ou deux trous de graissage pour lubrifier ce point TRES chaud qu'est la barette.
j'avais mis un article dans les fiches d'atelier
article que voici aussi sur ma page MX Garage ici >> https://www.facebook.com/notes/mx-garage/p-...14412465282350/