SHOWA SFF, pas d'air a purger |
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SHOWA SFF, pas d'air a purger |
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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 8-December 11 Lieu : gironde Membre no 13808 ![]() |
Salut les potes, la moto arrivait a 100H j'ai donc amené mes fourches et amortisseurs à la réfection et entretient chez un préparateur du Sud ouest. Et depuis que j'ai remonté mes fourches (une dizaine d'H maintenant) pas d'air qui s'échappe par la vis de purge... Je me demande donc si c'est bien normal... ca me l'a jamais fait et il ne m'a pas répondu par tel... si maxx tu passes par la, j'imagine que tu sauras d'ou ca vient... merci a tous et bon roulage
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14830 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Re
Ok, je sais pas pourquoi je pensais à la Showa à air. donc logiquement il y a toujours de l'air qui sort via les vis de purges, tout simplement à cause de l'émulsion de l'huile et de l'échauffement (huile/air) qui se crée quand la fourche travaille. S'il n'y a pas d'air qui sort par les vis de purges, c'est plutôt une bonne nouvelle et lorsque l'huile est neuve bien évidement elle dégage moins de "gaz" idem avec spy et caches poussières neuf, moins d'air arrive à rentrer puisque c'est donc bien étanche. Il y a des huile qui (je vais dire ça comme çà pour mieux imager ce que je veux dire) "fermentent" moins que d'autres, donc elles dégagent moins de "gaz" donc moins d'air qui sort. l'émulsion c'est comme si tu secoues une bouteille de champ avant de l'ouvrir, ça dégage beaucoup de gaz. je ne pense pas qu'il ai boucher les trous de purge donc pas d'inquiètude c'est juste surrement une huile qui est plus résistante. |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 8-December 11 Lieu : gironde Membre no 13808 ![]() |
Re Ok, je sais pas pourquoi je pensais à la Showa à air. donc logiquement il y a toujours de l'air qui sort via les vis de purges, tout simplement à cause de l'émulsion de l'huile et de l'échauffement (huile/air) qui se crée quand la fourche travaille. S'il n'y a pas d'air qui sort par les vis de purges, c'est plutôt une bonne nouvelle et lorsque l'huile est neuve bien évidement elle dégage moins de "gaz" idem avec spy et caches poussières neuf, moins d'air arrive à rentrer puisque c'est donc bien étanche. Il y a des huile qui (je vais dire ça comme çà pour mieux imager ce que je veux dire) "fermentent" + que d'autres, donc elles dégagent moins de "gaz" donc moins d'air qui sort. je ne pense pas qu'il ai boucher les trous de purge donc pas d'inquiètude c'est juste surrement une huile qui est plus résistante. Au top ca me rassure ![]() ![]() |
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