Problème ralenti Options

[FURY MX]

Salut les gars , alors enfaite après avoir fais des receherches je n'ai absolument rien trouvé... lorsque je démarre ma moto a froid elle monte vachement haut dans les tours (a l'oreille je dirai environ 8000 tr/mn ) que ce soit avec ou sans le starter , ce qui n'est pas normal...

donc le carbu est propre , le filtre a air est propre est bien graissé

réglage carbu : GP 400
GR 37.5
Vis d'air 1t 3/4
aiguille origine + clips au 2 ou 3eme cran

je précise que ces une 125 kx 2004 équipée d'un mikuni tmx 38 et que les clapets sont neuf ( en carbon ) et la visse de ralenti n'agie plus sur le ralenti sur les 2 ou 3 derniers tour avant qu'elle soir vissé a fond... avec un arrêt carbu de fais la bougie est bien marron chocolat , ces vraiment le ralenti qui me gêne... sa me dérange qu'il soit si haut...

j'en profite en même temps pour donné un peu de vie au forum

[lo²]

J'ai regardé ce we sur ma 125

Je suis en:

GR:55
GP: 190
Aiguille: N1ED 3eme cran
boisseau: 7

Mais forcément pas les mêmes moteurs, certainement pas les mêmes échappement, etc, etc ..

Bon courage en tout cas mais je pense que ton GR à 68 est beaucoup trop gros, y a autre chose.

[FURY MX]

J'ai regardé ce we sur ma 125

Je suis en:

GR:55
GP: 190
Aiguille: N1ED 3eme cran
boisseau: 7

Mais forcément pas les mêmes moteurs, certainement pas les mêmes échappement, etc, etc ..

Bon courage en tout cas mais je pense que ton GR à 68 est beaucoup trop gros, y a autre chose.

Bah je trouve aussi que sa fait gros mais sa tourne correctement avec ce GR donc je me pose pas de question vu que je n'ai pas de prise d'air... Après je verrai ce que sa donne avec la nouvelle aiguille et en fonction de ce que sa donne j'aurai peut être besoin d'appauvrir un peu donc redescendre en gicleur...

On verra bien de toute façon