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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 798 Inscrit : 17-June 16 Membre no 18170 ![]() |
Salut la team !
Donc ayant crevé ma chambre arrière il faut que je démonte pour la changer et mon pneu étant quasiment en fin de vie autant le changer en même temps... J'ai toujours voulu testé du dunlop et plus précisément le MX71 seulement en ayant fait des recherches je n'ai quasi rien trouvé a son sujet , le peu que j'ai trouvé c'est du genre "c'est de la daube" et "sa dure longtemps" autant dire rien de bien instructif... ![]() j'ai vu que apparement le MX52 était pas mal du tout , bon grip bonne durée de vie assez polyvalent... donc ma question concerne plutôt le MX71 qui m'intrigue pas mal ![]() le bridgestone X30 m'a l'air pas mal non plus mais j'ai trouvé un comparatif assez objectif ![]() sachant que je roule sur un peu tout type de terrains , humide , sec , très sec , terre sabloneuse... sauf dans de la boue et le sable |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 ![]() |
Normal
![]() Je mets de l'eau savoneuse dans un pulvérisateur et j'asperge la chambre . Ça glisse tout seul et ça évite de plier la chambre. Après c'est normal les renforcé prennent plus de place. Mais j'ai jamais crevé avec ces chambres! Donc ça vaut le coup de se faire un peu plus chier je te l'assure! Retourner le pneu c'est utile mais vraiment sur deux ou trois sortie pas plus! Après il y a pas de petites économies ![]() |
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Version bas débit | Nous sommes le : 8 Aug 25 à 11:37 |