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[FURY MX]

Salut la team !


Donc ayant crevé ma chambre arrière il faut que je démonte pour la changer et mon pneu étant quasiment en fin de vie autant le changer en même temps...
J'ai toujours voulu testé du dunlop et plus précisément le MX71 seulement en ayant fait des recherches je n'ai quasi rien trouvé a son sujet , le peu que j'ai trouvé c'est du genre "c'est de la daube" et "sa dure longtemps" autant dire rien de bien instructif...

j'ai vu que apparement le MX52 était pas mal du tout , bon grip bonne durée de vie assez polyvalent... donc ma question concerne plutôt le MX71 qui m'intrigue pas mal

le bridgestone X30 m'a l'air pas mal non plus mais j'ai trouvé un comparatif assez objectif

sachant que je roule sur un peu tout type de terrains , humide , sec , très sec , terre sabloneuse... sauf dans de la boue et le sable

[Kiksystem]

Normal
Je mets de l'eau savoneuse dans un pulvérisateur et j'asperge la chambre . Ça glisse tout seul et ça évite de plier la chambre. Après c'est normal les renforcé prennent plus de place. Mais j'ai jamais crevé avec ces chambres! Donc ça vaut le coup de se faire un peu plus chier je te l'assure!


Retourner le pneu c'est utile mais vraiment sur deux ou trois sortie pas plus! Après il y a pas de petites économies

[FURY MX]

Normal
Je mets de l'eau savoneuse dans un pulvérisateur et j'asperge la chambre . Ça glisse tout seul et ça évite de plier la chambre. Après c'est normal les renforcé prennent plus de place. Mais j'ai jamais crevé avec ces chambres! Donc ça vaut le coup de se faire un peu plus chier je te l'assure!


Retourner le pneu c'est utile mais vraiment sur deux ou trois sortie pas plus! Après il y a pas de petites économies

D'accord la chambre est monté maintenant , Merci du conseil

Oui c'est clair , c'est plus pour testé si sa marche vraiment que pour faire des économies
Par contre mon pneu ce positionne mal sur la jante , au niveau du gripster le talon du pneu n'est pas complètement dedans et sa sur les deux coté du pneu , et coté couronne il y'a un endroit ou le pneu est trop rentré justement , vous faites comment pour qu'il se positionne bien ? j'ai bien mis de la graisse a pneu au montage pour aider , j'ai essayer de dégonfler la chambre et de repousser le gripster en arrière mais pas moyen de le faire bouger...

Soit dit en passant mon gripster est mort... il y a une sorte de languette en plastique dessus qui s'est complètement arraché , je l'ai recollé a la colle néoprène pour dépanné , je le changerai la prochaine fois