avis sur tés xtrig Options

[gaetancop]

Bonjour à tous,

Depuis 2 ans environs, il m'arrive assez régulièrement que ma direction se vrille lors d'une chute (environ 1 chute sur 5-8). En général, ce sont les pontet qui bougent dans les tés.
Souvent un coup sur le guidon permet de le remettre droit mais parfois il faut tout desserrer et resserrer..Ce qui est embétant surtout pour des petite chute en virage bien souvent.

Pour le moment, je roule avec les tés d'origine KTM avec les pontets PHDS avec des silent block au niveau du guidon mais monté en dur (sans silent block) dans les tés.

Est ce que quelqu'un a déja eu ce problème et a testé ensuite les tés xtrig pour le résoudre ?
Est ce que ca marche ? (au prix du morceau d'allu, je préfère me renseigner avant ...)

[goulu]

Superbe la démonstration mais tu crois vraiment que les constructeurs sont des cons ??? Le bon couple de serrage assure le même taf sinon faut revoir la copie des constructeurs...,Y'a quand même un peu de Pipo la dedans.... Mais faut bien vendre des usinages et du vent.,. Perso je vois toujours pas le rapport entre prendre une pelle et vriller l'avant comme sur m'importe qu'elle moto et des super beau tés tailler dans la masse...la fonction de la pièce est la même... D'autre part si le constructeur mets des entretoises en caoutchouc c'est pas pour rien... C'est bien beau de tout Modifier mais faut savoir et comprendre pourquoi.... C'est pas de mettre 500 € dans des tés qui te feras
Rouler mieux... Entre 2coups de clef de 17 entre 2 roulages et 500 balles posé sur des tés qui brille, vaut mieux mettre 500€ d'essence ou de pneu pour rouler......