Fourche Showa SFF Air Tac Options

[John84]

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté en concession un 250 CRF de 2014 (numéro de chassis vérifié), or ce modèle n'est pas censé être équipé de fourche à air. J'ai vérifié via plusieurs sites descriptif de motos, ainsi que sur les fiches bike-parts.
Le concessionnaire n'a pas percuté et donc pour lui la fourche est d'origine, mais je ne suis pas d'accord.
Je leur ai déjà adressé un mail avec des photos pour m'aider à trouver l'année de ma fourche et avoir le bon manuel du conducteur en conséquence, je n'ai pas encore eu de réponse.

Mon problème étant, que sur les modèles 2015 (normalement les premières apparition de cette fourche), le manuel ne représente qu'un seul bouchon de valve sur la tête de fourche (le consessionnaire m'a fourni le manuel 2015 puisque ca parle bien de fourche à air)
Sur ma moto, je possède 2 valves de gonflage/réglage sur la tête de fourche, donc ce n'est pas la même que sur mon manuel.



J'aimerais donc savoir si quelqu'un possède une fourche similaire, et donc de quelle année elle est.
Le but étant de pouvoir la régler correctement, avoir les bonnes quantité d'huile pour l'entretien et la bonne référence pour les pièces.

J'ai aussi écrit à bike-parts pour savoir si avec le numéro de série inscrit sur le pied de fouche ils pourraient contacter Showa et avoir la réponse. Je n'ai pas encore eu de retour.

Pour mon premier roulage, j'ai réglé le bras droit (à huile standard) sur légèrement plus souple que le standard (j'ai compté au total 43 clics possibles du H au S sur la tête de fourche et 45 clics possibles du H au S sur le pied de fourche), et j'ai laissé le bras gauche ( SFF Air) comme il était (standard).
Pour info je suis plutôt satisfait du travail d'amortissement de la fourche dans son ensemble sur ce premier roulage.

Existe il un tableau de corrélation pour ajuster de la même façon les 2 bras, puisqu'ils utilisent une technologie différente ?

En vous remereciant pour vos infos, vos retours, avis....

[Coutosuiss]

Salut
Je possède cette fourche sur mon CRF250 2017
Les réglages d'origine sont :

coté air
pression chambre interieure ( valve du bas sur ta photo ) 155psi
pression chambre exterieure ( valve du haut ) 11,6 psi
pression chambre compensation ( sous le pied de fourche ) 155psi
huile chambre intérieure 90cm3
huile chambre exterieure 313cm3

Côté hydraulique
Cartouche haute 303cm3 d'huile
Corps de fourche 347cm3 d'huile
Compression 7 clics
Detente 29 clics