Trou à l'accélération 450crf, Trou à l'accélération 450crf Options

[NICO KX]

Bonjour à vous tous

Je reviens sur ce forum mais plus pour moi mais mon fils .
Il vient de s'acheter un 450 crf 2012
Moto bien entretenu par ancien proprio mais on a un soucis à l'accélération franche .

Au ralenti si on tourne la poigné un coup sec la moto cale même sans la tourner à fond juste un petit peu mais un coup sec . Par contre si on " l'essore" ça marche nickel .
Meme en roulant à bas régime pas de problème on tourne la poigné et boum ça part .
On as nettoyer tami injecteur qui était nickel , bougie neuve toujours pareil

Esceque pour vous le capteur tps pourrais faire cette panne sachant que la moto marche super bien ,pas de rater , elle tire vraiment bien

Si l'un d'entre vous a déjà résolu ce genre de problème merci à lui de m'aiguiller ver une solution

[Cyril44]

Salut
Alors si la moto démarre sans le TPS déjà fait plusieurs fois.
Si j émet cette idée de pression c est parce que j ai déjà rencontré ses symptômes.
La pompe avait juste du mal à monter en pression, une fois dans les tours c était OK.
J ai actuellement à l atelier un 250 yzf 2020 qui a aussi un souci de pompe et les symptômes son proches.
Il faudrait déjà être sur des valeurs du TPS.

[FURY MX]

Salut
Alors si la moto démarre sans le TPS déjà fait plusieurs fois.
Si j émet cette idée de pression c est parce que j ai déjà rencontré ses symptômes.
La pompe avait juste du mal à monter en pression, une fois dans les tours c était OK.
J ai actuellement à l atelier un 250 yzf 2020 qui a aussi un souci de pompe et les symptômes son proches.
Il faudrait déjà être sur des valeurs du TPS.

Sur le système pgm fi ? parcequ'il me semble que sur ce système l'uce ne permet pas le démarrage d'après mes souvenirs

D'accord c'est étrange en principe si la pompe fonctionne mal c'est en permanence pas juste dans les tours puis pour que sa pose problème faut que la pression soit sous 3.8 bars

Oui exact