Blocage de la valve |
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Blocage de la valve |
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#1
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![]() StantonMania ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 ![]() |
Salut à tous.
Enfin, ceux qui restent car je crois que c'est mort ![]() ![]() Enfin, voila ma question. Je galère avec la valve. Elle arrête pas de se desserrer, la moto ne va pas comme il faut. c'est ignoble. D'où mon idée de la bloquer en position haute. Je vais perdre en couple c'est évident, mais bon. A part ca je risque quoi? Qui à déjà essayé? ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1143 Inscrit : 10-April 04 Lieu : 91 Membre no 362 ![]() |
Salut, la vis d'air est desserrée de combien de tour?
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Message
#3
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![]() StantonMania ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 ![]() |
Je suis à 1T1/2
J'ai essaye la moto bien chaude. Si je la visse à fond ont sens quelle va caler , normal. Par contre sens pas de changements de régime en la desserrant. Fais chier. Je viens de démonter le carbu, je vais encore tout bien nettoyer. Ont verra bien. Les gicleurs sont ok. La pipe ok. Les flotteurs ok, le petit boisseau de fermeture ok. Si ca continu je vais acheter un carbu chinois. Je vais vous envoyer une vidéo pour que vous vous fassiez une idée. |
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Message
#4
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![]() StantonMania ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 ![]() |
https://youtube.com/shorts/AbpJdid1PgI
Voila. Vous pouvez voir que le boisseau, pour avoir un ralenti, du moins pour pas quelle cale, car ont peut pas dire quelle est au ralenti. Le moteur tourne haut quand même. Il est quand même bien levé. Plus bas il coupe net |
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Version bas débit | Nous sommes le : 20 Jul 25 à 14:49 |