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vos couleurs pour 2006?, quelle machine?
avec quelle marque allez vous rouler en 2006
avec quelle marque allez vous rouler en 2006
yamaha [ 26 ] ** [43.33%]
suzuki [ 4 ] ** [6.67%]
honda [ 11 ] ** [18.33%]
kawasaki [ 5 ] ** [8.33%]
ktm [ 13 ] ** [21.67%]
gasgas [ 0 ] ** [0.00%]
tm [ 1 ] ** [1.67%]
Total des votes : 60
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travis62
posté 21 Nov 05 à 02:50
Message #1


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ben voila a vous de faire monter les scores!!! wink.gif
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mab59#_26
posté 22 Nov 05 à 20:34
Message #2


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je pense repartir sur un 250 4T yam ou alor sur un 125 yam de 04 ou 05 je sai pa encor
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tophe#10
posté 22 Nov 05 à 21:44
Message #3


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moi ce sera un 250 crf 2006
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travis62
posté 22 Nov 05 à 22:11
Message #4


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QUOTE (tophe#9 @ Nov 22 2005, 20:44 )
moi ce sera un 250 crf 2006

tu ne serai pas mecanicien toph???

sinon elle est vraiment belle la crf 2006!!!
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aquesnaton
posté 23 Nov 05 à 17:40
Message #5


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moi 250 YZF 2005 Elite Moto xthumbup.gif
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gilloumx
posté 23 Nov 05 à 18:02
Message #6


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moi c'est 250 kx 2006, c'est une bombe!!!! xthumbup.gif
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matt250rmz
posté 23 Nov 05 à 18:59
Message #7


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moi pour l'instant je reste avec ma 250 rmz , mais je compte changer peut etre ( suz ou honda ) a voir!!!
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tophe#10
posté 23 Nov 05 à 19:49
Message #8


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[QUOTE]tu ne serai pas mecanicien toph???

sinon elle est vraiment belle la crf 2006


non pas dans la moto mais en voiture oui et elle et superbe la crf 2006 et elle marche fort
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pitch crf
posté 23 Nov 05 à 20:30
Message #9


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ba moi je suis parti sur une 250 crf 2006!!!!et je confirme elle marche super fort
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kéké yamaha 59
posté 23 Nov 05 à 21:00
Message #10


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moi je garde la yam 2005 xwhistling.gif
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tophe#10
posté 23 Nov 05 à 21:10
Message #11


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QUOTE
pitch crf Ecrit le Nov 23 2005, 19:30 


ta vendue ta 2005
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jojobmx
posté 23 Nov 05 à 21:35
Message #12


J o J o
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un 125 yz 06 pour le jojo
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pitch crf
posté 24 Nov 05 à 13:24
Message #13


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non toujours pas!!!!! pq ca t'interesse????
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tophe#10
posté 24 Nov 05 à 13:53
Message #14


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QUOTE
pitch crf Ecrit le Nov 24 2005, 12:24 


non j ai une 2006
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camille80
posté 24 Nov 05 à 19:58
Message #15


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moi je devait rouler avec une yzf 2006 mais comme g pas encore vendu ma 2005, je sais pas encore!!
peut etre avec ma 250 yz 2004 d'entrainement..
a voir!!!! wink.gif
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sebfox
posté 24 Nov 05 à 20:09
Message #16


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125 KTM 2005 édition TYLA RATTRAY

CA ENVOI
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travis62
posté 25 Nov 05 à 03:21
Message #17


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ben en fait je voulais vendre mon rm-z 2004 mais elle a tout du nouveau modele
alors a quoi bon changer....

et le moteur n'est pas tout a fait d'origine beaucoup de couple etc...

et pout toph oui je sais que tu travaille dans la voiture et meme pour la marque au losange si je ne me trompe.... wink.gif
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tophe#10
posté 25 Nov 05 à 13:50
Message #18


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[QUOTE]et pout toph oui je sais que tu travaille dans la voiture et meme pour la marque au losange si je ne me trompe...

oui c est vrai t es qui toi travis 62 on se connait bien
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travis62
posté 26 Nov 05 à 14:57
Message #19


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on s'est deja parler on va dire!!! laugh.gif

c'est moi qui est changer la pompe a injection a romain on est meme venu de voir au boulot, et il m'a parler de ta crf j'aimerai bien la voir!!!
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tophe#10
posté 27 Nov 05 à 22:53
Message #20


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oui si tu veut tu peut la voir je vait peut etre a equihen dimanche
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travis62
posté 27 Nov 05 à 23:53
Message #21


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ouai pourquoi pas si je peu je vais passer!!!


tu fais pas de sable toph?
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Vince
posté 5 Dec 05 à 10:52
Message #22


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Moi je serais assez tenté par la 250 KXf 2006. Ca a l'air d'être une bombe. Certe moins maniable que la CRf, mais quel moteur.... Mais faut que je me sépare de mon 450 YZf!
Concernant la CRf, c'est vrai qu'elle demande beaucoup plus d'entretient que les autres de sa catégorie. Honda préconise un changement de piston tout les 15h00 sinon risque de déformation du cylindre!!!! Propos confirmés par un concessionnaire Honda.... Puis faut pas faire un soleil, sinon c'est 2 pots qui dégagent. tongue.gif
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tophe#10
posté 5 Dec 05 à 13:47
Message #23


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QUOTE (travis62 @ Nov 27 2005, 22:53 )
ouai pourquoi pas si je peu je vais passer!!!


tu fais pas de sable toph?

non je fait plus de sable je reprend apres les fete dans la terre
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skeepy62
posté 5 Dec 05 à 19:24
Message #24


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Personne n'a acheté de 250 SX-F?????
Perso je la trouve vraiment superbe esthétiquement ms après je sais ps ce qu'elle vau niveau moteur, suspension, partie cycle...
Si kelk1 l'a ou a eu l'occasion de l'essayer lâchez-vous impressions!!! xthumbup.gif
biggrin.gif
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macfly#10
posté 5 Dec 05 à 19:39
Message #25


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ben moi sa sera une 250 yzf 2006 voila
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zing rs
posté 5 Dec 05 à 19:47
Message #26


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bonne question lol
moi je sai pas encore....mais une ktm sur.. cool.gif
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good gaz
posté 5 Dec 05 à 21:03
Message #27


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IL NE FAUT PAS TOUJOURS ECOUTER LES DEALERS DE MOTOS
au sujet de la crf
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pitch crf
posté 6 Dec 05 à 00:03
Message #28


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alors j'avais jamais entendu ca!!!!!! c'est du grand n'importe quoi ce que ce concessionnaire ta dis concernat la CRF!!!!
j'ai un amis qui roule tres tres fort, il en est deja a son 4 ou 5eme piston et je peux te garantir que tu vois encore les marque d'alésage partout sur son cylindre!!!!! alors faut arreter de dire des connnerie!!!! a mon avis il ta dis ca car il veux absolument te vendre un autre 4 temps (sur lequel il faut faire autant d'entretiens que sur un CRF!!!), peut etre car il a plus de marge sur une autre marque ou alors il n'aime pas honda et veut absolument te faire gober que c'est de la mer.. !!!!! et puis sauf si tu roule comme RC,STEWART, ou un autre grand pilote, je suis sur que tu peux faire au moins 40 voir 50h avec ton piston!!!!!
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travis62
posté 6 Dec 05 à 02:04
Message #29


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ben a la base deja le piston....

on va prendre l'exemple avec un 125 2 temps=> a changer tous les 7 heures


imagine tous ceux qui ont des 125!!!!!


au bout de quelques heures pour les champions mais pas pour nous.....

enfin apres chacun entretien comme il veut perso je le fait tous les 20 ou 30 heures 2tps et 4 tps



en revanche le filtre je ne rigole pas avec!!! wink.gif
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tophe#10
posté 6 Dec 05 à 09:27
Message #30


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QUOTE (Vince @ Dec 5 2005, 09:52 )
Moi je serais assez tenté par la 250 KXf 2006. Ca a l'air d'être une bombe. Certe moins maniable que la CRf, mais quel moteur.... Mais faut que je me sépare de mon 450 YZf!
Concernant la CRf, c'est vrai qu'elle demande beaucoup plus d'entretient que les autres de sa catégorie. Honda préconise un changement de piston tout les 15h00 sinon risque de déformation du cylindre!!!! Propos confirmés par un concessionnaire Honda.... Puis faut pas faire un soleil, sinon c'est 2 pots qui dégagent. tongue.gif

pour les pot il faut savoir controler et faire attention c est tout c est pas des motos pour faire des soleil c est du cross mer....!arretez de dire n importe quoi si il faut changer tous les 15 h autant rester en 2 temp mad.gif IMSTP6.gif
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