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question de justice, avis aux policier(e)s
magut
posté 8 Mar 06 à 23:42
Message #1


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Salut, je voudrais savoir ce que je risque en roulant, avec un cross
(sans imat',sans CG et sans assurance biensur tongue.gif ), dans des chemins communaux ??
Parce que j'ai entendu dire que je risquai de la prison ferme !!! ohmy.gif
ça m'étonnerait un peu quand meme huh.gif ,mais bon je préfère me renseigner dry.gif .
Merci a tous ceux qui pourront m'informer car comme dirait l'autre:
" nul n'est censé ignorer la loi " ou plutot dans mon cas:
" nul n'est censé rouler comme un con " IMSTP6.gif
A+ wink.gif
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Réponse(s) (30 - 49)
mad matt
posté 15 Mar 06 à 01:24
Message #31


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bon je vous et trouver pas tres sympas les guys avec le ptit jeune
moi je veux lui dire de faire attention a lui et de ne pas ecouter les vieux con!!!! xwhistling.gif
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vincentimes.69
posté 15 Mar 06 à 09:54
Message #32


BigBrother
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Oyé, Oyé ...
C'est vrai, avec le recul, on y a surment été un peu fort wink.gif

QUOTE
faut vous mettre a la place des gens qui ont pas trop de sous

Je comprend ta remarque mais je me dit que c'est malheureusement les gens qui galèrent le plus qui sont les plus faciles à plomber par les assurances et les plus faciles à enterrer (financierement) définitivement. De nos jours, rouler sans assurances ni permis est tout à fait possible => sur un circuit. Ca ne plombe pas le budget, et toute la sécurité est là. Finalement, c'est ça le message que les vieux cons (hein Sergio ? laugh.gif ) voulaient faire passer, personne n'en veut aux gens qui galèrent, moi-même, de temps en temps c'est pas drôle dry.gif .

QUOTE
Oui, bon ben là vdub faut pas pousser non plus...saluons plutôt l'effort!

Je suis d'accord, l'envie est là et c'est bien le principal. Et puis quel bonheur de circuler (presque) partout sans la crainte de la camionette bleue à chaque virage ...
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vdub199
posté 15 Mar 06 à 11:04
Message #33


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QUOTE
Alors ok jsuis d'accord avec vincentime faut pas rouler sans assurance ça peut couter tres cher mais faut vous mettre a la place des gens qui ont pas trop de sous, qui galère pour s'acheter une vieille brele en épave parcque meme une vieille qui roule ils peuvent pas, vous vous rendez compte si pour rouler faut qu'ils prennent une licence, fasse homologuer leur moto, achete des pneu et un pot homologué..


ben ouai c'est dommage mais c'est à cause de ces personnes que les enduristes (qui respectent les règlements) sont en danger aujourd'hui!...
alors mieux vaut faire du cross tant qu'on a pas trop les moyens plutot que de salir l'image de l'enduro wink.gif
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Hugal
posté 16 Mar 06 à 14:46
Message #34


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ca c'est sur que l'enduro quand t'a pas les moyens c'est inaccessible et quand jvois les prix des engagements jtrouve ça trop honteux et jamais personne n'en parle dans les bouquins spécialisés!
Vous vous rendez compte qu'un enduro en normandie c'est 45 euro a chak fois! Et encore sans compter la licence ffm a plus de 200 euro je crois que tu dois acheter avant, plus le prix des machines d'enduro qui sont plus cheres, l'assurance et le permis qui devient lui aussi un vrai truc de voleur mad.gif

enfin voila tout ça pour dire que je comprend les gens qui vont rouler illégalement, on peut ne pas avoir de licence ou d'assurance et faire gaffe. Alors ok on est jamais a l'abris d'un accident. Mais comment ça se passe si un mec sort de chez décathlon avec son vtt et tape une mamie dans un chemin en pleine descente? Si il est pas licencié FFC il n'a pas d'assurance non plus? huh.gif
Et perso moi jvais plus vite dans les santiers techniques en vtt que bon nombre d'enduriste donc voila faut simplement que les gens arretent de se faire un monde des motos parcque c'est des truc qui fument et qui font du bruit IMSTP6.gif
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magut
posté 16 Mar 06 à 20:39
Message #35


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C'est vrai pour les VTT huh.gif
On est pas assuré si on percute un gamin unsure.gif
Mais si on a un vieux trail (avec permis, cg, assurance
et tout bien règle) et qu'on veut rouler dans les chemins,
on a le droit quand meme ??? J'espère dry.gif
Je dit pas ouvrir en grand à tous bouts de champs,
mais rouler intelligement dans les chemins communaux.
Les chasseurs et les agriculteurs y roulent en voiture,
alors je comprends pas pourquoi on peut pas circuler
en moto ?? sad.gif
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vincentimes.69
posté 16 Mar 06 à 22:46
Message #36


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Ohla les gars ... vous faites fausse rute.
Les VTT, vous avez le droit de les "piloter". Ils ne sont pas soumis à reglementation particulière (carte grise) et du coup, c'est ton assurance responsabilité civile (ou celle de tes parents) qui fera office en cas de pépin avec un tiers. Idem en Skateboard, en roller, à pieds, à trotinette ...

C'est vrai que c'est cher la moto mais ceux qui roulent sur la route alors qu'ils n'ont pas le droit, c'est pas les enduristes, c'est les crossmen (me trompe-je ?). Et là, les tarifs d'entrée sur les circuits sont pas si exorbitants que ça, non ? Donc pas vraiment d'excuses.

QUOTE
alors je comprends pas pourquoi on peut pas circuler en moto ??

T'as le droit à condition que le chemin soit ouvert à la circulation (carrossable avec un véhicule non spécialisé tout-terrain). En d'autre termes, si une clio peut passer et qu'aucun panneau n'indique le contraire, tu peux y aller. Mais le problème du début, c'était pas vraiment ça, c'était plutôt le défaut de carte grise, de permis et d'assurance ...

Aller zou, j'vous laisse. wink.gif
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javz
posté 16 Mar 06 à 23:37
Message #37


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Quand le ministére de l'environement sera arrivé à ses fins et qu'il y aura plus d'enduristes le cross n'aura plus longtemps à survivre ou sera réservé à des gens trés privilégiés et fortunés.

Et si aujourd'hui les préfectures organisent des battues anti motards c'est le résultat de 30ans de tout terrain avec une infime partie de motards irrespectueux
des piétons.

Alors roulez sans assurances, permis , carte grise ... c'est votre problême
MAIS ROULEZ AVEC DES MOTOS "SILENCIEUSES" ET EVITEZ DE FAIRE CHIER LES GENS QUE VOUS CROISEZ (le mieux étant de coiser personne en évitant de rouler le Dimanche à la sortie de la messe quand tout les Yorks promènent bobonne )
NOTA :
Les roue arriére fond de 3 quand on croise une famille de citadins (ou autres) même si il y a la maman et ses filles , ça donne uniquement une érection à celui qui est sur la moto et qui se prend pour un héro.

Samedi 18 mars il y a des manifs anti ollin dans toute la france , pour essayer de sauver ce qui peut l'être
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vincentimes.69
posté 17 Mar 06 à 11:16
Message #38


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QUOTE
[...] ça donne uniquement une érection à celui qui est sur la moto et qui se prend pour un héro.

Je deviens tout dur ... dry.gif Javz PRESIDENT !
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magut
posté 17 Mar 06 à 13:40
Message #39


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Les roue arriére fond de 3 quand on croise une famille de citadins (ou autres) même si il y a la maman et ses filles , ça donne uniquement une érection à celui qui est sur la moto et qui se prend pour un héro.

C'était pas trop mon genre ça, moi je préferai eviter de croiser du monde.
En fin de compte le VTT c'est vraiment l'idéal pour éviter les ennuis.
En plus j'adore ça moi.

MAIS ROULEZ AVEC DES MOTOS "SILENCIEUSES" ET EVITEZ DE FAIRE CHIER LES GENS QUE VOUS CROISEZ

Oui c'est pour ça que j'ai troqué mon vieux cross, maintenant je fais
beaucoup moins de bruit, et je suis tout en règle.
C'est pas parce que j'ai fait le con pendant un moment que je ne respecte
pas les autres motards. Au contraire, j'ai le permis gros cube et je ne veux
plus nuire à l'image des enduristes et crossman. C'est pour ça que je me suis
très rapidement conformé aux règles.
Avant de poser cette question, je n'était pas du tout conscient d'etre un nuisible.
Maintenant je vais tout faire pour "redorer le blason" des enduristes, que je respecte.
Mon rève est de faire de l'enduro (quand j'aurais les moyens), alors j'ai aucun
intérèt à pourir leur réputation.
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mxteam
posté 17 Mar 06 à 16:51
Message #40


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Magus s'est repenti et roule désormais dans le droit chemin, c'est le principal...!
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Hugal
posté 18 Mar 06 à 14:24
Message #41


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QUOTE
  Et là, les tarifs d'entrée sur les circuits sont pas si exorbitants que ça, non ? Donc pas vraiment d'excuses.


Tu déconne vincentime? huh.gif tu te rend compte qu'en général en plus de ta licence que t'a déja payer bien cher si tu roule en FFM pour aller t'entrainer, je parle meme pas des courses, il faut payer de 5 à 15 euro IMSTP6.gif par chez moi c'est quasiment tjr 7 euro: ufolep comme ffm. Ca fait 50 franc quand meme. Tu rajoute à ça le prix des pieces, de l'essence et de la moto c'est impossible pour beaucoup de monde faut arriver a comprendre ça les gars.

Je prend mon cas quand je suis en vacances, imagine quand jveut rouler le 2, 3 fois dans la semaine. Ca fait 150 fr de droit d'entré seulement en une semaine!
Quel étudiant peut se payer ça si ses parents sont pas péter de tunes!

C'est ça le gros probleme en motocross, regarde le foot est ce qu'il payent pour les compéts? est ce qu'en judo tu paie pour aller t'entrainer sur le tatamis? est ce que tu paye l'entré de la piscine une fois que t'a pris une licence de nageur?
Nous en motocross a croire qu'on nous prend pour des gens tres con on nous fait payer 3,4 fois les memes trucs... xwhistling.gif
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nicolas#16
posté 18 Mar 06 à 15:51
Message #42


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QUOTE (Hugal @ Mar 18 2006, 13:24 )
QUOTE
  Et là, les tarifs d'entrée sur les circuits sont pas si exorbitants que ça, non ? Donc pas vraiment d'excuses.


Tu déconne vincentime? huh.gif tu te rend compte qu'en général en plus de ta licence que t'a déja payer bien cher si tu roule en FFM pour aller t'entrainer, je parle meme pas des courses, il faut payer de 5 à 15 euro IMSTP6.gif par chez moi c'est quasiment tjr 7 euro: ufolep comme ffm. Ca fait 50 franc quand meme. Tu rajoute à ça le prix des pieces, de l'essence et de la moto c'est impossible pour beaucoup de monde faut arriver a comprendre ça les gars.

peut être que je répond à côté de la plaque mais sache qu'en vitesse pour pouvoir t'entrainer sur circuit c'est un peu plus de 100€...
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vincentimes.69
posté 19 Mar 06 à 08:26
Message #43


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QUOTE
Tu déconne vincentime?

C'est vrai que je ne le voyais pas sous cet angle ... huh.gif
Cela dit certains mettent 7000€ dans une meule dernier cri, 1000€ dans un equippement grand luxe et puis tirent la gueule quand il faut aligner 50€ (à l'année) pour rentrer sur le circuit ... maintenant, celui qui se paye une moto pas chere, qui fait avec les moyens du bord pour l'equippement, celui-là, celui-là seulement, je comprend qu'il fasse l'économie des droits de roulage.
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charles
posté 19 Mar 06 à 11:40
Message #44


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En parlant de la circulaire olin personne etait au courant de la manif
et les gens avec qui j'ai discuter etait entrain de dire que eux il aimait pas les vtt pcq sa leur faisait peur sur les chemins
mais qu'ils reflechissent un peu ou est l'utilité d'avoir un vtt si c'est pour aller que sur la route
idem pour les moto tout sa pcq on fait braaaap braaaap
tout ca a cause de la petite famille de citadin qui va se promenené ne fois dans la foret tout les 3 moi et qui veut pas entendre un petit bruit de fond dans un chemin au loin ou s'ecarter pour faire passer un vtt
sa resulte plus de l'egoisme que autre chose...
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Hugal
posté 19 Mar 06 à 11:42
Message #45


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QUOTE
C'est vrai que je ne le voyais pas sous cet angle ... 
Cela dit certains mettent 7000€ dans une meule dernier cri, 1000€ dans un equippement grand luxe et puis tirent la gueule quand il faut aligner 50€ (à l'année) pour rentrer sur le circuit ... maintenant, celui qui se paye une moto pas chere, qui fait avec les moyens du bord pour l'equippement, celui-là, celui-là seulement, je comprend qu'il fasse l'économie des droits de roulage.


ba voila, t'a tout compris wink.gif
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mad matt
posté 20 Mar 06 à 02:32
Message #46


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xthumbup.gif xthumbup.gif hugal president xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif laugh.gif
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Hugal
posté 21 Mar 06 à 18:57
Message #47


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Ba nan mais c'est surtout que jsuis passé par là et que jsuis meme encore en plein dedans et que malheureusement je ne suis pas sur du tout de pouvoir encore faire du motocross l'an prochain sad.gif unsure.gif
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mad matt
posté 6 Apr 06 à 23:52
Message #48


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je comprend bien hugal!moi jai rouler 8 ans et apres les parents ne pouvait pas suivre et du jour au lendemin plus de cross!
sa enerve mais apres un break de 5 ans j'ai eu le plaisir de reprendre et la premiere fois que tu te replace sur une grille sa a eter pour moi une joie innoubliable
xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif
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pastrana 95
posté 10 Apr 06 à 12:00
Message #49


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Moi aussi je suis dans ce cas en ce moment j'economise et dans 2mois j'aurai a peu pres 1700e donc de quoi me payer une 125 des annee 96/98 et encore il faut que j'achete un monospace d'occase pour la transporter parce que vers chez moi la remorque c'est 1 semaine d'esperance de vie pour la becane,j'ai 26ans un gamin un loyer et 1200e de paye huh.gif
je me suis renseigne pour la liscence au club de dieudonne(le plus pres de chez moi 40borne du 95)je devais la prendre mais un demenagement a eu raison de mes economie donc j'ai rouler en dirt bike 107 pendant l'annee ecoulé et malheureusement avec ce genre d'engin on ne peut pas aller sur les terrain ou sinon loin(blois le plus pres) mad.gif ,
bin j'ai rouler dans les petits chemin pres de chez moi et dans une carriere bin aucun probleme avec les promeneurs ou autres,je coupe mon moteur quand je les croise et comme ma femme en general s'occupe du pique nique(nappe et tout xthumbup.gif )et que souvent mon fils est entre mes jambes avec son tit casque bin le contact passe de suite tres bien avec les gens et sa prouve bien que le tt c'est aussi sa:une ptit pick nique avec 2,3 potes dans une petite clairiere,la rigolade et pas forcement de millier d'euros sur son compte xthumbup.gif
et quand je dit au gens que habitant en hlm bin le week end mon fils il a la banane d'aller a la campagne et bin il comprenne tres bien et personne ne ma encore dit que je polluer ou quoi,ah si ptet l'esprit de mon fils si je rester enfermer devant vivement dimanche comme un mouton biggrin.gif
bref cette annee je vais surement prendre ma liscence et renter dans le rang mais c'est juste une question de budget comme beaucoup IMSTP6.gif
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mxteam
posté 10 Apr 06 à 15:06
Message #50


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Sans vouloir refaire le post (dont le sujet a un peu dévier) il faut surtout se souvenir que rouler dans un chemin (ou une route) avec un engin qui n'est pas autorisé à le faire engage à des risques liés à des problèmes d'assurance (cf: les réponses du début) et de responsabilité en cas d'accidents!
Même si le risque peut sembler minime, ça arrive! Et une bonne partie de moto sympatique même si ça ne gène personnes au demeurant, peut tourner en cata!!
Suivant le cas, avec ou sans assurance, les conséquences ne seront pas les mêmes!! A ne pas oublier quand même!
wink.gif
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