|
A la base, tous les plastiques de moto sont moulés en 'polyoléphines', ou plus exactement en polyéthylène. Ce polymère très simple chimiquement, à la particularité de n'être attaqué par ... rien, ou presque! C'est le même plastique des cuvettes de ménagère, dans lesquelles tu peux stocker de l'essence, de l'acétone, etc...
C'est pourquoi il est très difficile de les peindre, car les solvants de la peinture n'attaque pas la surface du plastique, ne créant ainsi pas d'accroche.
L'industrie automobile a pourtant réussit à développer des peintures et après pour ces polymères. L'objectif au début était de peindre les 'boucliers' ou par.chocs, ton-caisse (c'est quand même plus joli que le pare-choc noir..). Et les boucliers de voitures sont moulés avec ce polymère, car c'est aussi un des moins chère !
Mais il faut un après et une peinture spéciale, que tu peux trouver chez un carossier. Tu peux aussi 'flamer' la surface du plastique avant la pose de l'après, pour améliorer l'accroche. Le flamage modifie la structure du polymère en surface. Attention à ne pas fondre le plastique ....
bon courage
|
5 Apr 06 à 14:11 
, pourtant il a l'arme absolue 
.
