| Flammes au silencieux en décélération | 
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| Flammes au silencieux en décélération | 
|  29 May 06 à 18:24 
				 Message
					#1
					
				
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|  Team Member       Groupe : Membres Messages : 2181 Inscrit : 30-December 05 Lieu : Pas bien loin de St Omer (62) Membre no 2029  | 
				Salut, je viens de changer le joint entre le silencieux et le collecteur sur ma ligne CRD car l'ancien était trop pourri, et depuis, quand je suis en décélération, la moto "pète" et envoie des petites flammes par le silencieux......    Avec mon joint pourri, çà ne faisait jamais çà, mais la moto tourne toujours nickel....   çà vient de quoi????   Merci | 
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|  29 May 06 à 19:02 
				 Message
					#2
					
				
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|  BigBrother       Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34  | 
				Bah ch'sais pas, normalement, quand ça pète c'est que c'est trop pauvre mais là ... C'est un joint en paille de fer c'est ça ?   | 
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|  29 May 06 à 19:05 
				 Message
					#3
					
				
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|  Team Member       Groupe : Membres Messages : 2181 Inscrit : 30-December 05 Lieu : Pas bien loin de St Omer (62) Membre no 2029  | 
				Oui, c'est ce joint là    | 
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|  29 May 06 à 19:09 
				 Message
					#4
					
				
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|  Team Member     Groupe : Membres Messages : 247 Inscrit : 24-June 05 Lieu : dornecy Membre no 1483  | 
				à priori, ce serait une entrée d'air parasite à l'échappement, l'oxygène provoquant des post combustions au contact des températures élevées des gaz dans l'échappement...
				
				
				
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|  29 May 06 à 19:16 
				 Message
					#5
					
				
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|  Team Member       Groupe : Membres Messages : 2181 Inscrit : 30-December 05 Lieu : Pas bien loin de St Omer (62) Membre no 2029  | 
				Ben je comprends pas car le joint est neuf.... L'ancien laissait passer l'air vu l'état dans lequel il était.....   | 
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|  29 May 06 à 19:25 
				 Message
					#6
					
				
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|  Team Member     Groupe : Membres Messages : 246 Inscrit : 1-May 06 Lieu : maricourt Membre no 2537  | 
				il a peu etre maintenant un petit reglage de soupapes car le flux des gaz d'echappement est different avec le nouveau joint. il ne faut pas oubli qu'avec les 4 tps le reglages soupapes , surtout sur un 250 est important. | 
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|  29 May 06 à 22:14 
				 Message
					#7
					
				
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|  Team Member     Groupe : Membres Messages : 427 Inscrit : 1-March 05 Membre no 1101  | 
				peut etre aussi ton starter a chaud ki est trop tendu ....
				
				
				
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|  29 May 06 à 22:25 
				 Message
					#8
					
				
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|  Team Member       Groupe : Membres Messages : 2181 Inscrit : 30-December 05 Lieu : Pas bien loin de St Omer (62) Membre no 2029  | 
				ben je sais pas, je vois pas....j'ai rien touché à part le joint que j'ai changé....    Je vais appeler chez Yam demain....   Merci pour vos réponses.... | 
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|  30 May 06 à 15:43 
				 Message
					#9
					
				
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|  Team Member     Groupe : Membres Messages : 246 Inscrit : 1-May 06 Lieu : maricourt Membre no 2537  | 
				tiens nous au courant !
				
				
				
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|  30 May 06 à 16:13 
				 Message
					#10
					
				
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| Team Member    Groupe : Membres Messages : 80 Inscrit : 10-February 06 Membre no 2172  | 
				des flammes ca peut etre soit trop pauvre ce qui ne parait pas etre ton cas soit le calage des soupapes a revoir soit une prise d'air verifie que tu as bien mis le joint | 
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|  5 Jun 06 à 23:02 
				 Message
					#11
					
				
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|  Team Member       Groupe : Membres Messages : 2181 Inscrit : 30-December 05 Lieu : Pas bien loin de St Omer (62) Membre no 2029  | 
				C'est bon, j'ai replacé le collier qui serre l'ensemble collecteur/silencieux, et miracle, plus rien... Un sacré mécano l'Séb!!!!    | 
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|  6 Jun 06 à 21:45 
				 Message
					#12
					
				
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|  Team Member      Groupe : Membres Messages : 846 Inscrit : 29-November 05 Membre no 1945  | 
				ah merde je pensait ta battre a arleux , mais bon...         | 
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|  6 Jun 06 à 23:11 
				 Message
					#13
					
				
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|  Team Member       Groupe : Membres Messages : 2181 Inscrit : 30-December 05 Lieu : Pas bien loin de St Omer (62) Membre no 2029  | 
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