Reglage carbu yz 125, besoin d'aide svp... |
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Reglage carbu yz 125, besoin d'aide svp... |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 ![]() |
Bonjour alor je vous expose mon probleme quand je receptionne ma moto fait des trou elle s'engorge puis elle reprend j'aimerai connaitre les reglages d'origine (tailles des differents gicleurs) pour verifier s'il n'ont pas etait modifiés...
J'ai un piston Vertex pro (forger) pensez vous que le surplus de compression change les reglages? je devrait avoir une sortie courte PC d'ici peu les reglages sont il a revoir merci d'avance ![]() |
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#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2460 Inscrit : 1-June 04 Membre no 479 ![]() |
si elle s'engorge c'est qu'il y a trop d'essence ou pas assez d'air
si ton ancien piston était un peu usé, il y avait moins de compression et donc sur un 2tps l'essence montait moins,c'est pourquoi je penche plutot sur un surplus d'essence, abaisse ton pointeau,fait un arrêt carbu et si ta bougie est blanche, remonte ton pointeau à l'origine et ouvre plus ta vis d'air ![]() |
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#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 ![]() |
aprés mainte manipulation jaV trouver un bon point staprem l'aiguille o cran le plus haut (qui laiss paC le moins d'essence possible) et la vis d'air a 3.5 tour mais le probleme la bougies etait pas blanche mais plutot beige foncée quesque vous en pensez sachant que sois disant il la faut couleur cacao
![]() merci d'avance. |
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#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2460 Inscrit : 1-June 04 Membre no 479 ![]() |
met un gicleur plus petit et baisse ton aiguille
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#5
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![]() J o J o ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 ![]() |
en général si on est au cran extreme de l'aiguille il faut passer a une autre référence.
mais bon en jouant juste sur les gicleurs tu aurais du ten sortir. C'est une quelle année ta 125? j'ai le catalogue de ma 2006 je pourrai jeter mon oeil si c'est la meme |
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#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 ![]() |
c'est un 2005 je pense que cela n'as pas trop changer vu les evolutions apportées en 2005
![]() si tu peut regarder sa serait cool ![]() |
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#7
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![]() J o J o ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 ![]() |
voici les 2 pages concernant les réglages de bases de la moto.
le réglage "achat" moto est en générales : 15 a 25 °. moi j'ai baissé le gicleur principal de 10 points avec une ligne spes, et clapet Vforce. Si je vais dans le sable j'en rajoute entre 20 et 30 suivant la T°. si tu vois mal en cliquant sur la photo je te les enverrais par mail. mais imageshak ca me /***** ![]() ![]() ![]() |
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#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 ![]() |
Un grand merci je vais voir ci les reglages correspondent
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#9
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 ![]() |
j'avait mit un tour d'air de trop aprés niveau gicleur/saison je suis impec j'attends de voir dimanche a castelnau de levis
![]() je vous tiendrez o jus et encore merci ![]() |
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#10
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 ![]() |
CITATION(Farou-MX @ 21 Feb 08 à 18:56 ) [snapback]228358[/snapback] je vous tiendrez o jus et encore merci ![]() Alors j'ai été roulé ce week toujours le trou mais un peu moins suite a un nettoyage complet;) Bref je fait hurler un peu et dessuite ![]() ![]() ![]() |
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