Que vous coûte votre moto? Options

[RM250]

Moi sa me coute entre 80 et 150 euros par mois (je ne compte pas les engagement en course mais juste pour que la moto roule).

[jéjé]

moi entre 80 et 150 €

[nicolas#16]

moi aussi

[MXboy]

TROP

Surtout si on compte un changement de carter à chaque moto !

[mxjerem]

ouai entre 80 et 150 euros quand tout se passe bien!!! car dès qu'il y a chute aïe aïe!!!!

[old mx]

en moyenne 150 à 200 euros beaucoup les pneus avec la 500

[Gui gui]

ou la la les pneu c'est un gro buget une course un pneu!!! c'est sur ses du brig...

[pascaloup]

ca dépends des fois tu claques le kit chaine + pneus +piston en 1 mois+essence voiture+motos>>>ca fait mal!!!!!!
Surtout qu'en ya 2 motos!

[Gui gui]

ta deux motos pascaloup???

[Tony]

MOi je me ruine avec ma moto,je passe une bonne partie de ma paye de contrat de qualif' dedans.
En plus de l'assurance,licence,essence...
J'ai pas trop l'aide de mes parents en plus,mais il on deja bcp donné.

Pour le budget, le plus chère pour moi c'est le budget pneus.
Je passe un jeux tout les 2mois.. apres et bien les ptites casses du style jantes voilés,radiateur...

J'ai pas trop compter mais je ferai le calcul un jour.
Ca va me faire peur je crois

Mais cé vrai que la moto est un sport qui coute chère et il faut de l'argent pour obligatoirement progresser chose que je n'ai pas en ce moment.
Dommage ça viendra bientot!!!

Mais ça ne m'empeche en rien de m'amuser et de prendre du plaisir.

[pascaloup]

[RM250]

J'ai vu qu'il yen avait un qui avait mit plus de 300 euros... ca commence a faire.

Soit c'est un gros cascadeur ou un gros rouleur !!

[Tony]

C'est surtout beaucoup de roulage pour moi, et puis des fois qu'en je suis sur la moto je reflechie pas trop au conséquence de mes actes...Lol
cé pas marrant

Ce mois ci pas exemple un radiateur 324€
un pneu arrière, un pète sur la jante avant 80€
Bilan = 404€ (en 600km)

Donc en ce moment c'est chaud pour moi financièrement
En plus j'ai pas que ça a payer
Mais j'arrete de me plaindre c'est comme ça.

Pour la NORMA je sai pas comment je vai faire d'ailleurs..
Je verrai si je trouve des sponsors

[hercules]

[Tony]

[vdub199]

t'aurai pu faire comme Mac Gayver! le reparer en jettant un oeuf sur le radiateur chaud( il l'avait fait sur sa Jeep!)

[Tony]

[m'ric]

pour moi si peu
pour madame

[sebcbien62]

Ben pour moi c'est plus de 300 euros aussi quand je compte tout.... En cause, mes deux casses moteurs sur ma YZF qui m'ont fait débouser environ 3000 euros, plus l'entretien habituel, le budget a explosé!!!!
sinon, sans les casses, faut compter environ 150 je pense tout compris (essence, vidanges, pièces et fringues)

[crach84]

chere !!!!!!!!

[Hugal]

plus de 150 euros ça va vite
Si on roul juste une fois par semaine on compte a peu pret :
-7euros d'essence moto par weekend X4 pour le mois = 49 euros
- 7euros d'entrée sur le terrain ou plus si c'est des courses X4 pour le mois = 49euros
- au moins un pneu arrière mais plutot 2 40euros si on le touche a pas cher
- 1levier ou une connerie du genre
- 2 litre d'huile 4temps 15euros X2 =30 euros
- 2filtres a huile 15euros
Et voilà 150 euros et j'ai rien compté en casse, équipement pilote, licnce, essence voiture...

Moi c'est 300 euros facile quand jroule deux fois par semaine, voila pourquoi si tu veux progresser et que t'as pas de sous c'est tres dur donc même si y'a plu a plaindre que moi jpense que les "acteurs" du mx buissness ferait bien de se bougfer pour baisser les prix si ils veulent que le sport survive

[Manu 01]

au moins un pneu arrière mais plutot 2 40euros si on le touche a pas cher ????

2 pneux 40 €, c est pas pas cher la...

Prix coutant un train de pneu michelin 90 €.
5L d huile 4t prix coutant tjrs 35 € soit 10 € pr le mois.
Un filtre 5 € voir deux.
Essence x8 par jour soit de 40 à 70 € par mois.
Entrée terrain 7 € en moyenne soit une 20aine d €.
Essence voiture (faut la trimballer la moto) on va dire ds les 20 €.
Autoroute 15 €

totale : env 200 € sans casse.

Apres y a la licence, l entretien, la casse, l equipement.

Ce mois si ca fait peur :
le tout avec remise et main d oeuvre perso soit gratuite.

obbligatoire :
1 train de pneu 90
1 bidon huile 35
2 filtre huile 8
2 levier 15
1 filtre air 10
des tirs off 16
poignée 15
joints et autres bricoles 20
rotule pds 35
chaussettes 20
bouchon de reservoir 10
joints spy 50

équipements :
dechargeurs de pression 30
selecteur 30
levier frein 40
plastique complet 150
kit déco ultra complet 200
protege main 30
valve anti retour 12
bouchon de valve 3
embouts de guidon 9
leve moto 120

soit environ 1000 €.

sans compter les sorties, entrée aux terrains et licences et cheques aux courses + bobo.

[Hugal]

wé quand jdisai 40euro c'est pour un pneu arrière (38euros les dunlop chez cardy)

au fait tpit conseil a tous ceux qui galère a mort a monter leur pneu acheter du 110 en largeur c'est limite si jles monte pas avec des minutes de vélo maintenant alors que j'ai deux gripster, une chambre a air renforcée et une chambre renforcée découpée autour donc y'a de l'épaisseur

[Manu 01]

Actuellement j'ai du 110 mais je trouve que c'est trop large.

Je préfère rouler plus fin je trouve que la moto vire beaucoup plus facilement et devient donc plus maniable.

D ailleur y a t il quelqu un de callé niveau pneus? Tailles, marques, pressions, gommes, etc.

Euh... je veux pas savoir qu elle type de pneu vous avez on en aurait pour des heures, je veux une réponse en terme de conaissance.

les réponses du genre "moi j'ai du 100/90 avec 900 gr ca va tres bien" vont pas m avancer !!!

Y a peut etre un post interessant la dessus?

[RM250]

comme quoi meme les sujets de 2004 remontent encore....

[ktm53]

Et les prix n'ont pas finis d'augmenté...
par exemple cette aprem je doit emmené ma moto dans la consession d'ou elle vient pour qu'il me change la cloche car elle a default d'origine donc il me la prenne en garantie donc j'ai demandé la cloche et j'ai fait un traitement pour etre tranquille un traitement j'en ai deja u pour 40€ et encore il ma fait un bon prix une cloche vaut 260€ c'est abuzé mon voisin vient de pété un radiateur c'est 260€ le radiateur ou il n'y a pas le bouchon alors imaginé le coté du bouchon

c'est un truc de dingue un bidon d'huile ... blam 20€ enfin sa depend combien de litre on prend !!!
moi j'utilise 30litres d'essence par semaine entre la 250 le week end et la 50 la semaine j'en ai pour facile presque 1000franc d'essence par mois !!!

j'arete la apres je vais pleuré !!

[Manu 01]

C'est gazman il remonte les sujets perdus...

[ktman62]

Il y a moyen d'économiser. Quand je vois qu'on met 200€ dans un kit déco, je trouve ça un peu abusé (c'est mon avis et je respecte le votre) , c'est pas ça qui va faire aller plus vite

C'est sûr que le marketing nuit à l'essence première du cross

[Hugal]

Complètement d'accord avec KTM 53 quand on voit les prix on est en droit de se demander si les boss des marques du mx (motos, matos, équipement...) sont vraiment des passionés ou juste des hommes d'affaire et si ils ont oubliés par où ils sont passés à leur début...
Un ptit exemple : d'apres vous comment fait uvson pour vendre des fringues de mx fox a parfois moins 40% lors des périodes de promo et se faire encore des soux? Tout simplement parcque leur marge comme celle de fox sont ENORMES! alors Fox vrai passionné de mx comme le laisse penser leur pub et l'état d'esprit associé à la marque ou seulement là pour faire de la tune?

Jprécise que jdescend cette marque mais comme beaucoup j'adore leur produit et roule sappé fox, de + ce ne sont pas les seuls à avoir des prix intouchables loin de là... mais je ne comprend pas cette politique du jpréfère vendre 10 articles à 100 euros plutôt que 20 à 50 euros : si les prix étaient deux fois moins élévés sur TOUT dans le cross jvous raconte pas le nombre de licenciés en +! Qui dit beaucoup de licenciés dit beaucoup de compétitions, de reconnaissance, de diffusion médiatique et impossible de faire disparaitre un sport très populaire (vous croyez qu'un jour le foot n'existera plus ou sera interdit? C'est impossible, le mx ou plus encore l'enduro c'est moins sur...ça laisse réflechir)
J'arrète là parcque jpart loin là mais même si tout n'est pas exactement aussi simple on voit bien que tout est lié et je ne comprend pas pourquoi PERSONNE d'influent dans le milieu du MX n'ose tenir se discours (Pilotes, magazine, marques, fédé...)

[JP.59]

pour ma part, dorénavant, je n'achete des fringues qu'uniquement en promo ( en sept ou janvier ) et ma moto reste d'origine, je la garde plusieurs années, et comme c'est une 125 ça reste raisonnable