Bultaco 370 Pursang MK11, Manuel services??? Options

[Ange]

Bonjour à tous,

je viens de me lancer dans le "rafraichissement" d'une Bultaco MK11, et il me manque quelques informations...Notamment les volumes et viscosités d'huile pour :

• La Boite
• L'embrayage
• La fourche

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, ou connaissez vous des bonnes adresses pour les amateurs de Bultaco???

Salutations,

Ange

Pour ceux que ça intéresse : Suivi du chantier

[maicomas]

Bonjour à tous,

je viens de me lancer dans le "rafraichissement" d'une Bultaco MK11, et il me manque quelques informations...Notamment les volumes et viscosités d'huile pour :

• La Boite
• L'embrayage
• La fourche

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, ou connaissez vous des bonnes adresses pour les amateurs de Bultaco???

Salutations,

Ange

Pour ceux que ça intéresse : Suivi du chantier

Bonsoir,
De mémoire car j'ai prêté mes bouquins :
* La Boite SAE 140 (Glups !) quantité 600 cc mais de la 80EP va très bien.
* L'embrayage SAE30 quantité 300 cc, mais la Dexron pour BV auto convient parfaitement.
* La fourche SAE 10 à 15 quantité 300 cc par tube.
Des spécialistes Bul, il y en a quelques uns dans les pages de LVM, il y a des pubs...
Bon courage...
Mass'

[Ange]

Bonjour à tous,

je viens de me lancer dans le "rafraichissement" d'une Bultaco MK11, et il me manque quelques informations...Notamment les volumes et viscosités d'huile pour :

• La Boite
• L'embrayage
• La fourche

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, ou connaissez vous des bonnes adresses pour les amateurs de Bultaco???

Salutations,

Ange

Pour ceux que ça intéresse : Suivi du chantier

Bonsoir,
De mémoire car j'ai prêté mes bouquins :
* La Boite SAE 140 (Glups !) quantité 600 cc mais de la 80EP va très bien.
* L'embrayage SAE30 quantité 300 cc, mais la Dexron pour BV auto convient parfaitement.
* La fourche SAE 10 à 15 quantité 300 cc par tube.
Des spécialistes Bul, il y en a quelques uns dans les pages de LVM, il y a des pubs...
Bon courage...
Mass'

Hello Mass'

Un grand merci pour ton aide.
Mon père m'a dit la même chose ce week-end, lui aussi de mémoire!
Elle a déjà bien avancé puisque le cadre, le bras oscillant, la pédale de frein sont thermolaqués, les roues démontées, la fourche et le moteur aussi et la semaine prochaine le tout reviendra tout beau tout neuf du microbillage, zingage et thermolaquage!

Merci de ton aide!
Demain je mets des images du job!!

[Ange]

retour de sablage et thermolaquage!

[Ange]

Elle est maintenant terminée et prête pour Lugnorre :
Ce soir je monte les caches latéraux fraichement peints, les poignées caoutchouc et roule!

retour de sablage et thermolaquage!

[Ange]

Bonjour à tous,

je viens de me lancer dans le "rafraichissement" d'une Bultaco MK11, et il me manque quelques informations...Notamment les volumes et viscosités d'huile pour :

• La Boite
• L'embrayage
• La fourche

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, ou connaissez vous des bonnes adresses pour les amateurs de Bultaco???

Salutations,

Ange

Pour ceux que ça intéresse : Suivi du chantier

Bonsoir,
De mémoire car j'ai prêté mes bouquins :
* La Boite SAE 140 (Glups !) quantité 600 cc mais de la 80EP va très bien.
* L'embrayage SAE30 quantité 300 cc, mais la Dexron pour BV auto convient parfaitement.
* La fourche SAE 10 à 15 quantité 300 cc par tube.
Des spécialistes Bul, il y en a quelques uns dans les pages de LVM, il y a des pubs...
Bon courage...
Mass'

Hello Mass'
J'étais en train de relire ta réponse et oups j'ai soudain j'ai un doute :
Est-ce que ce n'est pas 300 cc dans la boite et 600 cc dans l'embrayage plutôt???

[Sergio]

Super belle ! Bravo !