Trophée Yonne Motocross, remue méninges Options

[chablisman]

il serait bien de demander EN PRIORITE aux pilotes de l'YONNE !
ps: moi aussi je m'en fous des coupes ce que je veux : c'est ROULER !!!

[marco41]

Tu as sans aucun doute raison sur l'effet du sondage vengeurM mais je pense comme marcus2 qu'il est important dans toutes démocratie que les acteurs quel qu'ils soient se trouvent impliqués mêmes si seulement 10 répondent sur 250.
Que devont nous faire de montbaron et du barséquanais............ à la porte merci d'etre venu! et quand les pilotes de l'Yonne roulent en extérieur.............L'esprit UFOLEP c'est quoi ? il y a 20 ans il existait mais aujourd'hui qui fais l'esprit ? pilotes ou dirigeant. et puis arrétez de voir tout en black je me sent visé.

P.S pour chablisman j'veux du raï à Villars........................

[Le vengeur masqu...]

Marco41...

Je n'ai jamais voulu dire le contraire...je parlais seulement du"résultat" obtenu de ce type de sondage...et là...c'est clair qu'il ne ménera à rien et tu le sais !

En ce qui concerne les clubs extérieurs que tu nommes...il est évident qu'il n'est pas possible de leur dire "au revoir"...mais de toute façon...il vous sera IMPOSSIBLE de continuer avec de tels programmes de courses...

Il faudrait peut être penser à réorganiser vos courses différement...

Pourquoi ne pas faire un petit championnat départemental...un vrai ...avec des pilotes du département...sur des terrains du département !
Et non pas avec un pilote de l'aube, inscrit à un championnat de l'yonne, et qui fait une course dans la niévre ?!?!?!?!... ...ou vice versa...il y a forcement plus simple là... ...ce n'est qu'un exemple ne vous fachez pas !
(ex: 12 épreuves à l'heure actuelle...en bloquer 2 ou 3 uniquement pour un championnat départemental afin de décerner les "titres" ...reste 8 épreuves environ ouvertes à tous ! )

Tout cela pour dire qu'il est possible de faire un championnat départemental sur 2 ou 3 épreuves seulement...tel le championnat régional par exemple...et que toutes les autres épreuves soient sur engagement, ouvertes à toutes et tous...dans les bonnes régles de l'art...avec un programme bien défini !

Cela ferait toujours autant d'épreuves...les organisateurs pourraient offrir ainsi de belles épreuves avec une grande mixité de pilotes...offrir des manches complétes...et non pas des manches à 20 pilotes comme sur certaines épreuves avec de tels programmes et de tels horaires

...à méditer !

[Le vengeur masqu...]

A oui...

Tu me parlais de l'esprit UFOLEP....je n'ai pas répondu volontairement... ...je ne préfére pas aborder le sujet...

[RM250]

Bon moi j'etais present pour la 1ere fois a une course de championnat de l'yonne (brassy).

Pour moi ytout c'est bien deroulé. Horaires respectés, pas de temps mort.


@+,
Anthony

PS : Pour Benjymf : c'était moi avec mxjerem !

[benjymf]

tu aurais du me le dire rm250 on aurait pu discuter
en tout cas mxjerem est tres sympa
mais bon pour revenir au debat je trouve bien que le president de l'ufolep mondial del'yonne laisse la parole aux pilotes................ca change des années J.M.B ou tout était décidé d'avance, rien ne changeait et on n'avait pas le choix

[mxjerem]

...et benjymf tu as fait la superfinale??...si oui ça a donné quoi??

[benjymf]

ouais j'ai fait la superfinale et je crois que j'ai fais neuf

[TITI15]

salut marcus 2


tes bien rentre

[chablisman]

oh les gars , on s'éloigne du sujet !

[marco41]

les gars je croie que chablisman à raison LE SUJET.

à Brassy nous avons découvert quelques proposition sympa non ?

Par contre vengeur masqué ton idée sur le trophée yonne ( je dis trophée car je vous rapel que l'ufolep ne crée pas de champion................) est bonne mais ne crois tu pas que finalement c'est l'ensemble qui est à remanié;
Ex: les 12 premier de chaque catégorie du trophée -yonne-niévre-cote d'or sont qualifiés pour le trophée de bourgogne puis comme cela existe déja les 5 premiers pour le trophée de France. La logique serait respecté car actuellement le dernier de l'yonne roule au trophée de bourgogne Etc etc

Au fait j'ai une question à laquelle je ne sais répondre. un pilote est en grille de départ, tous les moteurs sont en route sauf lui il léve le bras les pilotes à ces cotés aussi malgré cela le directeur mais les 15 s puis les 5s et le départ. normal ou pas normal.................merci d'éclairer ma lanterne.

[amsterixm]

C'est claire chabliman on s'éloigne du sujet.... on est la pour arrager le programma du championnat.... pour andréa, parfois tu ferai mieux de ne pas rentrer dans la conversation.........
En revanche pour ceux qui étaient à brassy, les organisateurs ont fait circuler des programmes avec différentes solution pour 2005. donc il faut répondre pour que sa s'arrange. en tout cas, si les notoriétés avient une manche le matin et que le programme serai suivit comme dimanche, sa serai déja pas mal....... à suivre; bon ride à tous. ciao

[benjymf]

moi je dis qu'avec quelques ameliorations au programme, comme une manche notoriete 125 et une 250 le matin serait bien
par contre on a pu voir dimanche a brassy que malgre le retard accumule le matin(1 heure) on a fini a l'heure le soir grace a un directeur de course rigoureux et a un pointage au top
on peut donc tirer un coup de chapeau a l'organisation de brassy et a son directeur de course

[tifab]

[nicolas#16]

[tifab]

[marco41]

Effectivement si l'exemple doit etre Brassy il faut bien reconnaitre que meme avec une heure de retard il est possible de finir à une heure raisonable.
Que pensez vous des propositions distribuée par la commission à chaque pilote.

[marcus2]

Hey Marco41...
Le vengeur masqué a raison, ça n'interresse personnes
Dommage

[toto]

Pour brassy je voudrais dire 2 a 3 choses. Le directeur de course etait au top mais il a legerement triché sur le timing. Il n'a pas fait reellemnt des manches de 15+1t, arrivé a 14mn il m'etait le panneau 1t. Quelque part c'etait intelligent mais il ne faut pas tirer de conclusion attive sur le fait qu'il est recuperer une heure. Par contre la ou il a gagner du temps c'est sur le fait de rentrer les pilotes avant la fin de manche. Ca devrait etre fait a chaque course.
¨
Pour les differentes propos, je ne sais quoi dire si se n'est que certaine propos sont irrealisable. Car pour les entrainement on ne peut pas mettre plus de 45 pilotes hors si on fait des entrainements par categorie ca ne peut aller (notoriété, debutant ou espoir) car trop nombreux.

Pour les 20mn+1t c'est bien pour ceux qui ont du physique mais la plus part des pilotes baisse reellement de rythme au bout de 10mn alors 20mn ca me parait beaucoup pour ces pilotes (surtout pour les debutants).

[benjymf]

dis pas ca marcus
moi ca m'interesse
tu sais le programme avec les serie solo est bien(a part le nom, je te l'ai deja dit)
et le fait qu'il y ait des consolantes que personne ne voudra faire
tu peux donc mettre ma voix sur ce programme

[marco41]

Trés peu de réponse pour le questionnaire remis par la commission Yonne Moto.
Messieur les pilotes SVP ce qui est proposé vous concerne, c'est vous qui roulez, alors faites pous parvenir rapidement vos réponse ( pour faire mentir le vengeur masqué) afin que les décisions prises pour la saison prochaine restent les votres.