L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!125 Rm 2006 |
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125 Rm 2006 |
 1 Aug 09 à 03:33
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 20-October 08 Lieu : Martinique Membre no 7295  |
Bonjour,
La 125 RM de mon frere marche super à un détail pres.... on doit mettre de l'eau dans le radiateur avant chaque roulage  le niveau descend en dessous de la tete du radiateur (1cm environs).Pourquoi ? La moto ne semble pas perdre d'eau quand elle est "stockée" dans le garage mais apparement elle coule en utilisation pour le petit tuyau de trop plein en haut du radiateur Comment ce fait-il que la moto considere qu'il faut mettre de l'eau "dehors" ? Est ce qu'elle chauffe ? si oui pourquoi ? |
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1 Aug 09 à 03:39
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 |
Citation (hsdforever @ 1 Aug 09 à 04:33 )  Bonjour, La 125 RM de mon frere marche super à un détail pres.... on doit mettre de l'eau dans le radiateur avant chaque roulage le niveau descend en dessous de la tete du radiateur (1cm environs).Pourquoi ? La moto ne semble pas perdre d'eau quand elle est "stockée" dans le garage mais apparement elle coule en utilisation pour le petit tuyau de trop plein en haut du radiateur Comment ce fait-il que la moto considere qu'il faut mettre de l'eau "dehors" ? Est ce qu'elle chauffe ? si oui pourquoi ? Salut. Jettes un oeil du coté du joint de culasse, il est probable qu'il y ait une fuite, la compression pousse le liquide a l'exterieur. |
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1 Aug 09 à 10:47
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 538 Inscrit : 12-May 08 Lieu : près du mont st michel... Membre no 6286 |
salut,tu veux dire que ton niveau arrive juste au goulot du radiateur sans atteindre le haut du goulot?
c'est normal ça  le liquide ressort par le trop plein qui sert a ça justement...refouler le trop plein  les ailettes doivent etre dans le liquide,une fois que le niveau est stabilisé,il ne doit plus bouger sinon ça indiquerais un probable probleme de spy et si c'etait le joint de culasse qui laisser passer la compression dans le cylindre ,le radiateur se viderais completement au demarrage(par le trop plein)au rythme du regime moteur et toi apparament c'est pas ton cas.....
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1 Aug 09 à 13:21
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 20-October 08 Lieu : Martinique Membre no 7295 |
Ben en fait la moto tourne rond, l'huile de boite est OK et elle perd pas d'eau au niveau moteur
Par contre au niveau du trop plein elle envoit de l'eau dehors !! Vous me direz "c'est normal" sauf qu'elle met tellement d'eau dehors qu'elle fait sortir 2cm d'ailettes du radiateur !!! Elle devrait pas sortir autant d'eau... 
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