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Suzuki le retour des 2 stroke
Maxx
posté 29 Oct 09 à 23:45
Message #1


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Oyé

qu'elle ne fût pas ma surprise aujourd'hui quand je suis passer chez le concessionnaire Suzuki local ou je me procure des pièces d'origines pour les Suz de mes clients, en discutant avec le boss de la concess sur les Suzuki RM-Z , je lui demande au passage s'il n'a pas une doc et que vois-je au dos de cette doc et bien la gamme 4Temps cross de chez Suzuki + une version endurisée de la 450 mais aussi les 250, 125 et 85 2TEMPS biggrin.gif
il me dit que Suzuki a décider de reproposer leurs 2T, car ils se sont rendu compte qu'il y a de la demande et que pas tout le monde a les moyens d'acheter un 4T et surtout de l'entretenir en cas de grosse casse. Bien sur il m'a aussi dit que Suzuki n'en parle pas car ils préfèrent vendres les 4T , mais en tout cas les 2 temps sont dispos et pour un prix revu à la baisse (grosse baisse apparement) car les motos sont strictement identique aux modèles précédent l'arrêt des 2 temps chez eux, juste la déco a été mise au gout 2010 (selle et stickers)
bref en tout cas je suis très heureux de voir que l'on peu désormais comme chez Yamaha (pour ne parler que des Jap) avoir du 2 temps neuf en 2010 smile.gif

la 250 RM >> http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/mot...9-A2203-181.pdf

la 125 RM >> http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/mot...9-A2202-181.pdf
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fox132
posté 31 Oct 09 à 03:18
Message #31


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Pour Tonnerre mécanique :

S01 ép 1 : la naissance du faucon (avec du Honda XR)

S01 ép 2 : visite imprévue (cr / rm)


Shérif fais moi peur : on voit la factrice (une vielle) un peu dans tous les épisodes sur sa rm, mais plus principalement de la rm ou yz old school dans celui ci :

saison 4 épisode 05 : le fugitif (pas mal de rm ou yz "jaunes")


Dans Chips : épisode "la supermoto"


Dans K2000 : saison 2 épisode 17 : la victoire à tout prix (un peu de tout mais pas mal de cr)


Voili voilou IMSTP6.gif

C'était plus populaire dans les années 80 le mx non ?
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fox132
posté 31 Oct 09 à 04:01
Message #32


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http://www.youtube.com/watch?v=T1l5Pz_GqS8...feature=related



http://www.youtube.com/watch?v=IdvWuFZuL80...feature=related
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frontside
posté 31 Oct 09 à 14:40
Message #33


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Citation (Maxx @ 31 Oct 09 à 01:58 ) *
la voilà



[attachment=2716:scan_doc_rm_2010.jpg]



C'est vrai Maxx elles sont au catalogue , mais bon on verra bien si elles rentrent dans le reseau SUZ France ..... je l'espere vivement !!!!!
Par contre on est bien d'accord y'a AUCUN changement par rapport a la 2008 , meme pas les kits deco !!!! Y'a que le 85 qui a les decos qui changent .
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manu52yz
posté 31 Oct 09 à 14:54
Message #34


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pourvu que ça dure!
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fox132
posté 31 Oct 09 à 22:38
Message #35


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Citation (fox132 @ 31 Oct 09 à 01:47 ) *



Pas d'avis ? bon alors je vais donner le mien :


Vu que le jaune chez suz' c'est xb_thumbsdown_20.gif une petite RM de 2008 avec kit plastiques blanc et ligne complète pro circuit ou autre neuve en caisse pour même pas le prix d'une yz ça peut le faire non ?


Et merde elle est jaune jusqu'au réservoir, bon ba tan pis ce sera une Yam'. S'il faut rajouter tout ça pour arriver presque au prix d'une yam' sans avoir un cadre alu, je crois que je choisirais plutôt Yam à prix presque équivalent.

Différence 1000€ entre les deux. Kit plastique 100 + réservoir 300 + kit déco 100 + ligne complète 400 = 900 (à moins d'acheter tout ça aux Etats-Unis ?).

Après les goûts et les couleurs...


http://www.motorcycle-usa.com/276/1865/Mot...-Bike-Test.aspx


Ca ressemblerait à ça :
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fox132
posté 1 Nov 09 à 23:52
Message #36


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Grosse hésitation...


http://www.motoverte.com/site/suzuki-250-r...860.html#images


Sinon on essaye tant bien que mal de s'habituer au jaune et de voir en fonction pour la puissance moteur...


Quelques avis seraient les bienvenus...!
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plc128
posté 3 Nov 09 à 00:58
Message #37


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très bonne nouvelle pour un amateur de suzuki comme moi
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hsdforever
posté 3 Nov 09 à 01:14
Message #38


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Tres bien si cette info se vérifie ! xthumbup.gif je changerais donc mon 125 pour une 250 (ou plus xwhistling.gif ) plus tard...

Le RM est une super machine ! ça vire et ça a un couple de 4tps...
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fox132
posté 3 Nov 09 à 01:16
Message #39


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Dommage qu'il n'y ait pas un cadre alu comme sur les 4 temps.
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Maxx
posté 3 Nov 09 à 01:30
Message #40


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Citation (fox132 @ 3 Nov 09 à 00:16 ) *
Dommage qu'il n'y ait pas un cadre alu comme sur les 4 temps.



ouai c'est vraiment dommage , c'est ce que je me dis toujours, c'est que ce cadre alu ça donne un putain de look aux 4temps, qui me plait beaucoup, à part les CR les autres n'ont pas suivis sur leurs 2 temps, ça sera sans doute une dès grosses nouveautées quand le 2T reviendra officielement sur la planète MX au rayon des news.
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pecki
posté 3 Nov 09 à 02:20
Message #41


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c'est surtout que certains seront étonné des possibilitées que peut avoir un 2T récent .... héééé oui, 5ans d'écart en motorisation, c'est comme en informatique, pendant que certains galère sous windows95, d'autre ne comprenne pas pourquoi ils galèrent puisqu'ils sont sous XP xwhistling.gif
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Mart59
posté 3 Nov 09 à 09:48
Message #42


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Je fais un petit aparté pour répondre a la comparaison de Pecki.

Alors le 4tps c'est un peu comme Mac, beaucoup critique, mais alors quand on sait s'en servir et qu'on en a l'utilité, qu'est que c'est puissant et fiable ^^

Voila fini xthumbup.gif
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hsdforever
posté 3 Nov 09 à 15:53
Message #43


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Citation (Maxx @ 3 Nov 09 à 01:30 ) *
Citation (fox132 @ 3 Nov 09 à 00:16 ) *
Dommage qu'il n'y ait pas un cadre alu comme sur les 4 temps.



ouai c'est vraiment dommage , c'est ce que je me dis toujours, c'est que ce cadre alu ça donne un putain de look aux 4temps, qui me plait beaucoup, à part les CR les autres n'ont pas suivis sur leurs 2 temps, ça sera sans doute une dès grosses nouveautées quand le 2T reviendra officielement sur la planète MX au rayon des news.



Mon 125 YZ à un beau cadre alu xwhistling.gif Idem pour le 250... xwhistling.gif

Un gage à MaxTT pour son ignorance du à une fatigue certaine... laugh.gif
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fox132
posté 3 Nov 09 à 16:02
Message #44


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Citation (hsdforever @ 3 Nov 09 à 14:53 ) *
Citation (Maxx @ 3 Nov 09 à 01:30 ) *
Citation (fox132 @ 3 Nov 09 à 00:16 ) *
Dommage qu'il n'y ait pas un cadre alu comme sur les 4 temps.



ouai c'est vraiment dommage , c'est ce que je me dis toujours, c'est que ce cadre alu ça donne un putain de look aux 4temps, qui me plait beaucoup, à part les CR les autres n'ont pas suivis sur leurs 2 temps, ça sera sans doute une dès grosses nouveautées quand le 2T reviendra officielement sur la planète MX au rayon des news.



Mon 125 YZ à un beau cadre alu xwhistling.gif Idem pour le 250... xwhistling.gif

Un gage à MaxTT pour son ignorance du à une fatigue certaine... laugh.gif



Je pense aussi. Sinon en effet à n'en pas douter le cadre alu sera dispo sur les RM 2T si cette nouvelle se confirme, ainsi qu'un beau réservoir en alu, qui permettra par exemple de changer la couleur des plastiques sans avoir à changer le réservoir en même temps !.
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Ben freerider
posté 3 Nov 09 à 18:04
Message #45


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Par cadre alu je pense qu'il faisait référence a la forme du cadre, avec les "poutres".
Et c'est vrai que ça a de la gueule.
Ceci dit Ktm et yam n'adoptent pas cette forme autant sur 2t que sur 4t.
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fox132
posté 3 Nov 09 à 18:22
Message #46


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Allez une une petite exclusivité :

Intéressant n'est ce pas ?

C'est aussi ce qui donne l'impression de qualité et le look ravageur des CR la forme de ce cadre. Ici on est complètement dans le même style.
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Maxx
posté 3 Nov 09 à 22:15
Message #47


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Citation (hsdforever @ 3 Nov 09 à 14:53 ) *
Mon 125 YZ à un beau cadre alu xwhistling.gif Idem pour le 250... xwhistling.gif

Un gage à MaxTT pour son ignorance du à une fatigue certaine... laugh.gif



Je parlais du cadre alu Périmétrique comme sur tout les 4T japonais, qui n'est toujours pas monté sur les YZ.

dailleur un petit sondage, quel cadre périmétrique alu est le plus beau selon vous ?
perso je trouve celui des RMZ très réussis
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plc128
posté 4 Nov 09 à 02:27
Message #48


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oui moi aussi j'aime bien celui des rmz mais aussi l'idée de mettre un moteur de rm 250 dans un cadre de rmz c'est une très bonne idée et sa donne un très beau résultat xthumbup.gif
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plc128
posté 4 Nov 09 à 02:30
Message #49


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Citation (fox132 @ 3 Nov 09 à 11:22 ) *
Allez une une petite exclusivité :

Intéressant n'est ce pas ?

C'est aussi ce qui donne l'impression de qualité et le look ravageur des CR la forme de ce cadre. Ici on est complètement dans le même style.

mais quelqu'un pourrai pas esayer avec photoshop ou je sais pas quoi d'autre de mettre un moteur de rm dans un rmz 2009 sa serait hot non ? xthumbup.gif
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plc128
posté 6 Nov 09 à 02:15
Message #50


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Citation (plc128 @ 3 Nov 09 à 19:30 ) *
Citation (fox132 @ 3 Nov 09 à 11:22 ) *
Allez une une petite exclusivité :

Intéressant n'est ce pas ?

C'est aussi ce qui donne l'impression de qualité et le look ravageur des CR la forme de ce cadre. Ici on est complètement dans le même style.

mais quelqu'un pourrai pas esayer avec photoshop ou je sais pas quoi d'autre de mettre un moteur de rm dans un rmz 2009 sa serait hot non ? xthumbup.gif

alors personne veut essayer ??
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margotmx
posté 6 Nov 09 à 07:54
Message #51


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En suisse l'année derniere à geneve il y avait un 125 dans un cadre de 250 rmz. Pas de photo dry.gif
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frontside
posté 6 Nov 09 à 10:26
Message #52


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Citation (fox132 @ 3 Nov 09 à 17:22 ) *
Allez une une petite exclusivité :

Intéressant n'est ce pas ?

C'est aussi ce qui donne l'impression de qualité et le look ravageur des CR la forme de ce cadre. Ici on est complètement dans le même style.



Toi qui ne veut pas de partie reservoir FOX et bien il y'en a une sur l'exemple que tu nous donne ..... dry.gif

Le 125 qui etait monté dans un cadre RMZ 250 en 2008 en suisse avait été fait par KOPA motos , si je retrouve une photo je vous montre ca ...
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fox132
posté 6 Nov 09 à 21:17
Message #53


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"Toi qui ne veut pas de partie reservoir FOX et bien il y'en a une sur l'exemple que tu nous donne ..... dry.gif "




Tu veux dire par là que le réservoir est jaune ? et bien oui puisque c'est un modèle 2006. J'ai mis cette photo pour vous montrer à quoi pourrait ressembler un moteur de RM 250 2 temps dans un cadre de RMZ.

En 2009 le réservoir est devenu en alu ce qui facilite un changement de plastiques pour changer de couleur, sans avoir à acheter un réservoir (neuf) à 300€, car c'est dommage quand il reste jaune, d'ailleurs sur les YZ il est bleu huh.gif , mais cette couleur lui va bien je trouve. Le plus simple aurait été un réservoir noir ou blanc sur toutes les marques ! (ça ne choquerait pas alors avec un ensemble plastiques blanc ou noir par exemple). Mais chez Suzuki ce jaune j'ai un peu de mal.

Certains ayant mis des plastiques noirs sur leur RM, avec le réservoir jaune ça rend pas top (question de goûts).

Comme le disait Maxx, la grande nouveauté si Suzuki relance la production de leurs 2 temps, sera sûrement un cadre de RMZ, avec le réservoir alu dans tous les cas.

Sinon pour la question "quel cadre alu périmétrique préférez-vous ?", je trouve que celui des KXF - RMZ - CRF sont vraiment très très proches, je ne vois pas énormément de différence et je ne saurais me prononcer.
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posté 6 Nov 09 à 22:27
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Bon bein en gros un moteur de 250 RM monté dans une partie cycle d'un 450 2010 ça donnerait un truc comme ça, j'ai essayer de m'amuser avec totoshop xwhistling.gif mais pas évident à faire unsure.gif


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fox132
posté 6 Nov 09 à 22:39
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Ca me va !! un petit kit plastiques et hop ! une moto aussi bien qu'une yz !! : avec un plus joli cadre alu.


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fox132
posté 6 Nov 09 à 22:45
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En 2010 le cadre des yz 2 temps n'est pas celui des yzf ?
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fox132
posté 6 Nov 09 à 22:49
Message #57


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dry.gif
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fox132
posté 6 Nov 09 à 22:58
Message #58


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Ce serait bien wub.gif mais ce n'est pas le cas cry.gif http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/cross/yz250.jsp#
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hsdforever
posté 6 Nov 09 à 23:27
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Elles ont DEJA un cadre ALU ! Pas besoin d'un nouveau ! xwhistling.gif

Et je préfere le cadre alu des 2tps ! Il fait plus "ligth".... j'avais un ZF, je trouvais ça gros... unsure.gif
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fox132
posté 6 Nov 09 à 23:33
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A, comme quoi les goûts et les couleurs ! je préfère celui des Zf à celui des yam 2 tps car il fait un peu plus "costaud", mais toujours moins que celui des CRF KXF RMZ.

Sinon j'ai bien noté au passage que chaque marque à désormais eu la bonne intelligence de mettre un réservoir de couleur noire wink.gif .

Ce serait bien qu'ils fassent de même sur leurs modèles 2 temps et qu'ils les commercialisent comme yam' et Honda avec les 4T en différents coloris à l'achat !.
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