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Suzuki le retour des 2 stroke
fox132
posté 7 Nov 09 à 00:11
Message #61


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Et enfin Ktm, la boucle est bouclée...


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plc128
posté 7 Nov 09 à 01:45
Message #62


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Citation (Maxx @ 6 Nov 09 à 15:27 ) *
Bon bein en gros un moteur de 250 RM monté dans une partie cycle d'un 450 2010 ça donnerait un truc comme ça, j'ai essayer de m'amuser avec totoshop xwhistling.gif mais pas évident à faire unsure.gif


[attachment=2864:SUZUKI_RM_250_2010.jpg]

cool je trouve que sa fait un très beau résultat xthumbup.gif
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Maxx
posté 7 Nov 09 à 01:50
Message #63


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un petit historique en photo sur les RM


125 RM M 1975



125 RM A 1976



125 RM S 1976 la même année une version différente avec l'échappement qui passe en dessous.



125 RM B 1977



125 RM C 1978



125 RM N 1979 ca c'est la toute 1ère moto de cross que j'ai eu




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Maxx
posté 7 Nov 09 à 02:05
Message #64


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125 RM T 1980



125 RM X 1981 c'est là que le chamboulement commence en MX, refroidissement liquide et amorto monoshock et ce n'est que le début.



125 RM Z 1982 la 1ère que j'ai eu neuve



125 RM D 1983



125 RM E 1984 la 3ème et dernière RM que j'ai eu, de celle là je suis passer au 500 CR (le choc)



125 RM F 1985 apparition du disque à l'avant




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Maxx
posté 7 Nov 09 à 02:12
Message #65


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125 RM G 1986
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fox132
posté 7 Nov 09 à 03:20
Message #66


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Un petit jaune ?
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Maxx
posté 7 Nov 09 à 11:50
Message #67


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1 très grand pilote Mr Brad Lackey smile.gif
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fox132
posté 7 Nov 09 à 17:51
Message #68


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A n'en pas douter !

Je ne sais pas si on peut parler de forum concurrent ici, mais il y a de très bons sujets bien documentés retraçant toute cette époque que je n'ai pas connu ici :

http://www.leguidevert.com/_V5/forum.php?c...iste&page=0
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